ћасло дл€ двигател€: а можно ли смешивать?

Ћюбое машинное масло не продаЄтс€ в чистом виде, к базе масла-основы каждый производитель добавл€ет свой особый набор присадок, формирующий особые качества и свойства. Ѕолее того, дл€ производства самой основы используютс€ разные технологии, в особенности это распростран€етс€ на синтетическую основу.

ƒело в том, что существует стандарт дл€ температурного режима и в€зкости Ц 10w40. ѕроизводители использовали разные присадки, чтобы довести физические свойства основы до этого самого стандарта. ј что такое присадки? ќни, по сути, набор из химически активных элементов. »менно поэтому никто не сможет спрогнозировать, какого вида получитс€ смесь, какие необычные свойства она получит и какими удивительными возможност€ми сможет обладать.

–ешительно категорически нельз€ миксовать масла, предназначенные дл€ разных категорий, если только ¬ы не задумали испортить машину. “акие масла имеют отличные друг от друга характеристики в€зкости и температурного режима. ѕредставьте, что по каким-то причинам мы смешали минеральное и синтетическое масло. ¬€зкость минерального масла не отличаетс€ стабильностью, поэтому в нЄм содержатс€ определЄнные присадки, которые, в свою очередь, неизвестно как могут повли€ть на синтетическую часть чудо-смеси. » это только на первый взгл€д, ведь интрига будет мен€тьс€ со временем, также совершенно не пон€тно как. ѕеречислим основные опасности, поджидающие экспериментаторов:

  1. непосредственно загр€знение самого двигател€ (может выражатьс€ как в отложении шлака, так и в закоксовывании колец и пр.);
  2. значительное снижение эффективности рабочих присадок или даже частичное выпадение их самих в осадок);
  3. разна€ степень повышени€ показател€ в€зкости, может привести к сворачиванию масла, в некоторых случа€х к частичному или даже полному забиванию и порче маслопровод€щих каналов;
  4. самый плачевный сюжет дл€ развити€ событий дл€ автомобил€ Ц капитальный ремонт его двигател€.

ѕочему же иногда масла смешивают? ѕервый возможный ответ: по необходимости, когда встаЄт выбор или смешивать, или попробовать ехать на свой страх и риск на Ђсухомї двигателе. ¬о-вторых, производители машинных масел знают проблему и ищут способы еЄ устранить. ¬-третьих, байки о тех, кто €кобы смешал масла удачно.

Ѕезусловно, смешивать масло или нет, решает каждый водитель сам. ≈сли всЄ же ¬ы решили рискнуть, прислушайтесь к советам, дабы снизить риск дл€ ¬ашего железного кон€:

  1. Ќикогда и ни при каких обсто€тельствах не стоит смешивать масла, предназначенные дл€ разных типов двигателей!
  2. ¬ самом крайнем случае смешивайте масла, но только от одного производител€. ѕосле масло и фильтр подлежат об€зательной замене.
  3. 10% схожего другого масла не будет вли€ть на его свойства.
  4. —месь масел от различных производителей Ц сама€ крайн€€ мера, после чего всЄ подлежит замене, а движение производить следует только на небольших оборотах.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞