Масло для двигателя: а можно ли смешивать?

Любое машинное масло не продаётся в чистом виде, к базе масла-основы каждый производитель добавляет свой особый набор присадок, формирующий особые качества и свойства. Более того, для производства самой основы используются разные технологии, в особенности это распространяется на синтетическую основу.

Дело в том, что существует стандарт для температурного режима и вязкости – 10w40. Производители использовали разные присадки, чтобы довести физические свойства основы до этого самого стандарта. А что такое присадки? Они, по сути, набор из химически активных элементов. Именно поэтому никто не сможет спрогнозировать, какого вида получится смесь, какие необычные свойства она получит и какими удивительными возможностями сможет обладать.

Решительно категорически нельзя миксовать масла, предназначенные для разных категорий, если только Вы не задумали испортить машину. Такие масла имеют отличные друг от друга характеристики вязкости и температурного режима. Представьте, что по каким-то причинам мы смешали минеральное и синтетическое масло. Вязкость минерального масла не отличается стабильностью, поэтому в нём содержатся определённые присадки, которые, в свою очередь, неизвестно как могут повлиять на синтетическую часть чудо-смеси. И это только на первый взгляд, ведь интрига будет меняться со временем, также совершенно не понятно как. Перечислим основные опасности, поджидающие экспериментаторов:

  1. непосредственно загрязнение самого двигателя (может выражаться как в отложении шлака, так и в закоксовывании колец и пр.);
  2. значительное снижение эффективности рабочих присадок или даже частичное выпадение их самих в осадок);
  3. разная степень повышения показателя вязкости, может привести к сворачиванию масла, в некоторых случаях к частичному или даже полному забиванию и порче маслопроводящих каналов;
  4. самый плачевный сюжет для развития событий для автомобиля – капитальный ремонт его двигателя.

Почему же иногда масла смешивают? Первый возможный ответ: по необходимости, когда встаёт выбор или смешивать, или попробовать ехать на свой страх и риск на «сухом» двигателе. Во-вторых, производители машинных масел знают проблему и ищут способы её устранить. В-третьих, байки о тех, кто якобы смешал масла удачно.

Безусловно, смешивать масло или нет, решает каждый водитель сам. Если всё же Вы решили рискнуть, прислушайтесь к советам, дабы снизить риск для Вашего железного коня:

  1. Никогда и ни при каких обстоятельствах не стоит смешивать масла, предназначенные для разных типов двигателей!
  2. В самом крайнем случае смешивайте масла, но только от одного производителя. После масло и фильтр подлежат обязательной замене.
  3. 10% схожего другого масла не будет влиять на его свойства.
  4. Смесь масел от различных производителей – самая крайняя мера, после чего всё подлежит замене, а движение производить следует только на небольших оборотах.

rss
Карта