ќбновить внутренний дизайн автомобил€

ќт внешнего вида приборной панели зависит настроение водител€ и общее воспри€тие интерьера пассажирами. —о временем, она может получить повреждени€ или просто потер€ть свой былой блеск. Ќесомненно, замена панели дело сто€щее, но, в зависимости от модели автомобил€, нужно иметь при себе некоторую сумму денег, зачастую немалую. √ораздо дешевле будет провести реставрацию путЄм покраски торпеды. “акую работу можно выполнить на станции техобслуживани€ или своими руками.

»ногда достаточно нового лакокрасочного покрыти€, стираемого в первую очередь. ƒл€ этого необходимыми подручными средствами будут: краскопульт дл€ нанесени€ краски и лака, компрессор дл€ подачи воздуха под давлением в краскопульт, шлифмашина дл€ подготовки поверхности и удалени€ подтЄков. »з материалов понадобитс€ обезжиривающее средство, грунтовка, краска, лак. ¬ качестве обезжиривающего средства подойдЄт Ђ”айт-спиритї и ацетон.  ажда€ приборна€ панель выполн€етс€ из определЄнного вида пластика, информацию о нЄм можно получить из техпаспорта автомобил€. ќб€зательно следует убедитьс€, что материалы, которыми будут выполн€тьс€ лакокрасочные работы подход€т дл€ этой торпеды.

ќкрашивание внутри автомобил€ будет трудоЄмким и некачественным, а пары краски впитаютс€ в обшивку. „тобы упростить процесс, лучше провести демонтаж панели, избавив еЄ от любых металлических вставок, декоративных элементов, кнопок, насадок. ќбычно, торпеду можно достать из авто через пассажирскую переднюю дверь. ƒалее, нужно полностью разобрать консоль на запчасти, которые будут окрашены отдельно. ѕо желанию, некоторые части панели могут быть окрашены в другой цвет.

–аботу следует проводить в прикрытом помещении с принудительной вентил€цией и посто€нным температурным режимом. ѕервым делом панель и еЄ составл€ющие нужно вымыть мыльной водой, дать ей достаточное врем€ на просушку и обезжирить. “еперь пришло врем€ отшлифовать пластик. Ќачинать работу следует наждачной шкуркой –100, затем переходить на более мелкие в указанной очерЄдности: –650, –450, –200, –100. ѕосле, на чистую поверхность нанести тонкий равномерный слой грунтовки. ѕосле полного высыхани€, снова обезжирить и нанести первый слой краски. Ётот слой поможет показать все погрешности грунтовки, которые нужно об€зательно исправить.

ѕосле высыхани€, можно продолжить процесс окраски и наложить второй слой. Ќакладывать краску нужно аккуратно, ровным слоем, избега€ подтЄков, краскопульт держать на одном и том же рассто€нии. ƒл€ этого нужно подбирать качественный краскопульт с хорошим распылителем. “ретий слой Ц это лак, который наноситс€ после выдержки в 15 минут. ѕосле этого приборна€ панель должна хорошо высохнуть. ќбычно, это занимает несколько суток. ≈сли на панели остались подтеки, поверхность нужно отполировать.

ќсобое внимание при работе следует обратить на то, что в распылителе краскопульта могут оказатьс€ вод€ные пары, осевшие из воздуха, которые категорически не должны попасть в краску. “акже следует исключить попадание других примесей и мусора. –азбавл€ть краску растворителем нужно точно, в соответствии с указанными в инструкции пропорци€ми.

 ак вариант, торпеду можно покрыть резиновой краской, которую обычно примен€ют при гидроизол€ции или окраске крыш. “акую краску можно увидеть на задней панели сотовых некоторых телефонов. ѕри€тное шероховатое покрытие на акриловой основе с матовым оттенком, обладает хорошей износостойкостью и не боитс€ влаги.   плюсам можно отнести дешевизну и быстрое врем€ высыхани€ материала.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞