Ќюансы при тонировании стекол

Ќа сегодн€шний день все большее количество автовладельцев отдают предпочтение именно тонированию автомобил€. ¬се это по праву считаетс€ доступным лишь благодар€ тому, что сейчас существует огромное количество различных не только цветовых решений, но и способов непосредственного нанесени€.

 о всему прочему помимо того что автомобилист просто желает иметь тонированный автомобиль, он также при выборе нанесени€ тонировочной пленки приобретает огромное количество преимуществ.

¬ частности к таковым можно отнести тот факт, что с тонированной пленкой стекла станов€тс€ куда прочнее. “акже стоит отметить, что стекла обладающие тонировкой примерно на 70% отражают тепло и ультрафиолетовые лучи. ¬ результате всего этого в салоне автомобил€ будет значительно комфортней без дополнительного включени€ автомобильного кондиционера. “ак же стоит заметить, что весьма немаловажным положительным аспектом, будет выступать и тот факт, что автомобилисту в любой ситуации не помешает €ркий свет или солнечный отблеск. ƒа и конечно же не стоит забывать, что при наличии тонированных стекол автомобилист полностью скрывает все имеющиес€ его личные вещи от посторонних глаз.

¬ общем тонирование стекол с любой точки зрени€ это хорошо. ќднако если коснутс€ правил ѕƒƒ, то стоит заметить, что согласно им наличие тонированных стекол считаетс€ нарушением.

Ќо при всем при этом из каждого правила есть исключение, и при этом ѕƒƒ к таковым тоже можно отнести. “о есть если говорить в общих чертах, то наказание свойственно лишь тем обладател€м тонировки, которые нарушили допустимое значение пропускного света. ѕричем в большей степени это касаетс€ лобового и передних боковых стекол. —огласно правилам ѕƒƒ автомобиль с такими нарушени€ми будет представл€ть серьезную опасность дл€ своего владельца. „то же касаетс€ непосредственно остальных случаев, то они не считаютс€ запрещающимис€.

¬ целом если автомобилист намереваетс€ осуществить тонирование стекол, то он в первую очередь должен помнить об имеющихс€ разрешенных стандартах.  ак правило, к числу таковых можно отнести то, что дл€ лобового стекла пропускание света должно быть минимум 75%, а у передних боковых Ц 70%. ѕри этом стоит заметить, что новое и старое лобовое стекло абсорбируют свет совершенно по-разному.   примеру, новое способно абсорбировать пор€дка 15%, в то врем€ как старое свыше 20%.

¬ том случае если автомобилист намереваетс€ тонировать задние стекла, то он должен помнить, что в этом случае его автомобиль должен быть оснащен зеркалами заднего вида.

¬ общем, благодар€ применению этих стандартов, автомобилист без особых т€жких последствий может наслаждатьс€ ездой на автомобиле с тонированными стеклами.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞