—итроен C6 (Citroen C6)

Citroen C6 Ч полноразмерный автомобиль E-класса, выпускавшийс€ подразделением Citroen концерна PSA Group с 2005 по 2012 год.

 омпани€ Citroen в марте 1999 года представила на автосалоне в ∆еневе концепт-кар Citroen C6 Lignage. Ќова€ модель призвана была сменить в своЄм классе Citroen XM, выпуск которого прекращалс€ в 2000 году. ¬месте с тем, серийное производство Citroen C6 началось лишь спуст€ почти 6 лет после того как последний XM сошЄл с конвейера.

Citroen C6 позиционируетс€ как более стильна€ альтернатива автомобил€м вроде BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. Ќесмотр€ на внешнее сходства с хэтчбэком, кузов автомобил€ по форме представл€ет собой фастбэк. ћашина оснащена классическим багажником и уникальным дл€ современных авто вогнутым задним стеклом, наподобие тех, что устанавливались в Citroen CX и некоторых модел€х Dodge 60-х годов.

Citroen надеетс€, что потенциальных покупателей привлекут инновационные технологии автомобил€, которые включают в себ€ дисплей на лобовом стекле, новейшие системы оповещени€, ксеноновые фары направленного действи€, поворачивающиес€ вслед за поворотом рул€ (также доступны на Citroen C4 и Citroen C5), регулируемую подвеску Hydractive 3+ с электронным управлением клиренса, а также задний спойлер, который автоматически регулирует скорость и торможение.

Ѕывший президент ‘ранции ∆ак Ўирак выбрал Citroen C6 в качестве своей официальной машины, ещЄ до начала серийного производства.

¬ телевизионной рекламе Citroen C6 сн€лс€ Ўон  оннери.

Citroen C6 первый в мире серийный автомобиль с "активным" капотом

ѕервый в мире серийный автомобиль, получивший 4 звезды за защиту пешехода

≈щЄ до дебюта Citroen C6 отвели почЄтную роль флагмана модельного р€да французской марки. Ўирокой общественности седан —6 впервые был представлен весной 2005 года на ѕарижском автосалоне.

—ерийна€ верси€ позаимствовала множество элементов экстерьера у концепта Lignage, который компани€ представила в 1999 году.

—6 построен на платформе PF3. ƒл€ снижени€ издержек при производстве, около 60% комплектующих автомобил€ позаимствованы у других моделей концерна PSA, включа€ Citroen C5 и Peugeot 607.

¬се модели Citroen отличает оригинальна€, неповторима€ и запоминающа€с€ внешность, но —6 Ц это шедевр креативной дизайнерской мысли. ќблик новинки получилс€ смелым и авангардным, элегантным и из€щным, респектабельным и стильным.

— выпуском C6 французска€ компани€ возвращаетс€ в представительский класс автомобилей. ƒо этого Citroen был представлен моделью XM, сн€той в 2000 году с производства.

ѕлавные кузовные линии Citroen C6 создают красивый силуэт и отлично сочетаютс€ с тщательно продуманным, эргономичным салоном.

ѕодобно тому, как создают картину из мозаики, C6 создали из множества стилистических приЄмов Citroen. ѕодтверждением тому служат такие фирменные черты французской марки как пропорции кузова, лини€ крыши и округлые колЄсные арки. ƒлинный свес в передней части кузова и короткий Ч в задней, создают собирательный образ мощного купе и престижного хэтчбека. «аконченность образу придают широка€ решЄтка радиатора с увеличенной хромированной эмблемой, фары, как бы наплывающие на крыль€ и широкий ребристый капот.

ƒлинна€ колЄсна€ база придаЄт C6 внушительный вид и €вл€етс€ залогом просторного салона. —тремительный профиль и хорошие аэродинамические показатели говор€т об устойчивости на дороге и отменной динамике автомобил€.

ƒлина кузова в 4,92 метра ставит Citroen C6 р€дом с такими грандами как Mercedes-Bens S-класса или Audi A6. ј вот футуристический дизайн автомобил€ вне конкуренции.

ќстекление автомобил€ сочетаетс€ с выпуклой линией свода потолка, который уходит в задние стойки, что характерно дл€ кузовов типа купе. —хожесть кузовного дизайна также усиливаетс€ за счет безрамных дверей.

ќсобенно необычно выгл€дит дизайнерское решение задней части кузова C6 с сильно наклоненной задней стойкой, большим треугольным окошком между стойкой и задней дверью, а также необычные задние фонари сложной формы. «аднее стекло вогнутой формы доходит до створки багажного отделени€, заверша€, таким образом, силуэт кузова, и выполн€€ также функции естественного освещени€ салона. ≈щЄ одной изюминкой C6 €вл€етс€ автоматический выдвигаемый на высокой скорости задний спойлер. —алон порадует пассажиров простором, комфортом и уютом. ѕриборна€ панель выполнена из дорогих и добротных материал. ѕросторные сидени€ C6 имеют анатомическую форму и обеспечивают максимально комфортное размещение пассажиров.

»нновационные технические решени€ присутствуют в C6 довольно широко.

‘ирма предложила новую концепцию устройства водительского места, где из€щна€ комбинаци€ приборов сочетаетс€ с большим центральным информационным дисплеем и системой отображени€ информации на ветровом стекле. Ѕлагодар€ этому водитель может следить за дорогой и считывать дорожную информацию: скорость, данные навигационной системы. “аким образом, данна€ система вносит значительный вклад в область активной безопасности.

ќсобенно стоит отметить, что —6 оснащаетс€ эксклюзивным дл€ гаммы автомобилей Citroen сто€ночным тормозом с электроприводом.

Ћинейка силовых агрегатов состоит из: бензинового V6 объемом 3 л, мощностью 215 л. с. и дизельного двигател€ типа HDi объемом 2,7 л, мощностью 208 л. с. ѕоследний оснащЄн сажевым фильтром. ќба двигател€ оснащаютс€ 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

ѕомимо этого, новинка получила пневмоподвеску с электронным контролем режимов ее работы, продвинутую систему круиз-контрол€ (дл€ пассажиров передних-задних и правых-левых сидений), систему слежени€ за дорожной разметкой, парктроник, поворотные лампы в фарах головного света и ксеноновые фары с функцией корректировки светового пучка.

ќднако на высокий спрос французска€ компани€ не рассчитывает и собираетс€ выпускать этот автомобиль небольшими сери€ми. ¬ средствах массовой информации уже сообщалось о планах концерна Citroen создать в 2006 году на базе C6 версию с кузовом купе, которое будет носить собственное им€ C7.

¬ заключении, как исторический факт, остаетс€ добавить, что модель под индексом C6 уже выпускалась Citroen в 1929Ц1932 годах.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞