»стори€ компании Daihatsu

«наменита€ €понска€ компани€ Toyota имеет дочернее предпри€тие под названием Daihatsu Kogyo Co. Ltd. Ёто предпри€тие специализируетс€ на изготовлении модельного р€да автомобилей, под названием Daihatsu. √лавный офис автомобильного холдинга располагаетс€ в ќсаке.

 омпани€ Daihatsu Kogyo Co. Ltd образовалась после того как прошла реорганизаци€ компании Hatsudoki в 1951 году.  омпани€ Daihatsu на данный момент выпускает автомобили, сто относ€тс€ к классу Ђминиї, также компани€ занимаетс€ производством малолитражных автомобилей класса ¬ и —, средних и компактных внедорожников, малотоннажных грузовиков и мини-венов.

ќднако, истори€ компании Daihatsu Kogyo Co. Ltd., начинаетс€ задолго до этого. ≈ще в 1970 году профессоры Yoshinki и Turumi, что преподавали в ќсакском университете, основали небольшую компанию, котора€ занималась изготовлением и продажей двигателей внутреннего сгорани€. Ёти двигател€, работающие на природном газу, предназначались дл€ промышленных целей.  омпани€ была названа Hatsudoki Seizo Co. ¬ 1919 году молода€ компани€ произвела два прототипа грузовиков, но серийное производство их началось с 1930 года. Ёто ознаменовалось тем, что компани€ Hatsudoki выпустила первый японский отечественный автомобиль, Ёто была трехколесна€ модель с названием ЂЌјї.

¬ 1957 году компани€ перешла к экспорту трехколесных автомобилей Daihatsu, которые были проданы в кратчайшие сроки. ¬ японии также по€вились трехколесные микроавтомобили Midget, они завоевали попул€рность в стране.

¬скоре компани€ вывела в свет свой новый автомобиль, класса пикап, под названием Hi-Jet. ќн имел двух тактный двигатель с рабочим объемом в 356 кубических сантиметров. ¬ 1961 году обществу был представлен дух-дверный фургон Hi-Jet, а еще незадолго в 1962 году по€вилс€ еще один пикап New-Line, что по размерам был больше за Hi-Jet. ќн был не только больше, но и мощнее. ” него под капотом был установлен двигатель с вод€ным охлаждением, его рабочий объем составл€л 797 сантиметров кубических. ѕикапы Hi-Jet второго поколени€ вышли в 1963 г., а в 1966 году порадовал глаз новый двух-дверный легковой автомобиль Fellow.

¬ 1966 году первый €понский автомобиль был импортирован в ¬еликобританию. Ёто был автомобиль Daihatsu Compagno.

Ќа следующий год компани€ Daihatsu Kogyo Co. заключает договор с Toyota Motor, что означало уйти под опеку. ¬ 1968 компани€ Daihatsu Kogyo выпускает автомобиль мини-кар Fellow SS, который оснащалс€ 32-сильным агрегатом с двум€ карбюраторами; в то врем€ это был единственный автомобиль, который мог соперничать с Honda N360, что была оснащена 31- сильным двигателем.

  1971 году компанией была представлена хардтоп верси€ модели Fellow, а в 1972 четырех-дверный седан. ¬ тот же момент, дл€ экономии топлива снизили мощность двигател€ с 40 до 37 лошадиных сил. Ёкспортный вариант автомобил€ Fellow получил название Daihatsu 360.

— 1974 года компани€ Daihatsu Kogyo была переименована в Daihatsu Motor Company.

ѕосле объединени€ с компанией Toyota стали выпускать и совместные автомобили, так на базе автомобил€ Toyota Corolla в 1975 выпустили модель Daihatsu Charmant.

¬ 1976 г. ѕо€вилась дух-цилиндровый автомобиль Cuore, объем его двигател€ составл€л 547 кубических сантиметров. Ќа р€ду с Cuore был выпущен полноприводный внедорожник, под названием Taft. Ётот автомобиль мог оснащатьс€ разнообразными двигател€ми объемом от одного до 2,5 литра, как бензиновым, так и дизельным. „ерез год была выпущена модель Charade.

¬ 1980 году вышла коммерческа€ верси€ автомобил€ Cuore Ц Mira Cuore, а за два года позже еЄ переименовали в Mira. ≈ще через год по€вилась еЄ турбо верси€.

¬ 1984 прежний внедорожник Taft сменилс€ на более новую его версию Rocky. ¬ этом же году началась сборка машин Daihatsu в  итае.

¬ 1985 году количество автомобилей выпущенных компанией Daihatsu составило дес€ть миллионов. ќгромную попул€рность в ≈вропе обрели мини-автомобили, и коммерческий успех компании с каждым днем рос. ¬ этом же году началс€ выпуск автомобилей Charade, специально дл€ италь€нского рынка, компанией Alfa Romeo.

 омпани€ Daihatsu выпустила еще много автомобилей до нашего времени и продолжает радовать нас новинками.

¬ наше врем€ Daihatsu Ц компани€, имеюща€ довольно великую историю. јвтомобили, выпущенные компанией, экспортируютс€ в более чем сто стран мира.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞