»стори€ компании ƒодж (Dodge)

Ћоготип компании Dodge

Ѕрать€ ’орэс и ƒжон ƒоджи пришли в автомобиле строение задолго до того, как у них по€вилась собственна€ компани€. ќни начали производство велосипедов в ƒетройте еще в 1897 году. Ќо уже в 1900 году они смогли основать свой машиностроительный завод. Ќа этом заводе изготавливались детали дл€ автомобилей. ƒл€ фирмы Oldsmobile брать€ поставл€ли трансмиссии. ¬ 1903 году они помогли с финансами компании Ford Motor Company и стали поставл€ть ей двигатели. ќдин из братьев, ƒжон ƒодж, даже стал вице-президентом этой компании. Ќа этом месте он пробыл вплоть до 1913 года.

–анние модели автомобилей Dodge завоевали большую попул€рность у потребителей благодар€ устанавливаемым на них цельнометаллическим кузовам фирмы Budd.

ѕродукци€, которую выпускали брать€, отличалась надежностью и качеством. »менно благодар€ этому она приобрела большую попул€рность у потребителей. Ѕрать€ пришли к выводу, что им пора производить свои автомобили. ¬ 1913 году на базе своих заводов они создали фирму, котора€ первоначально так и называлась Ц ЂЅрать€ ƒоджї. ƒатой по€влени€ первого автомобил€ марки Dodge считаетс€ 14 но€бр€ 1914 года. ¬ этот автомобиль был установлен 4-цилиндровый 3,5-литровый мотор в 35 лошадиных сил. ќн был представлен как бюджетный автомобиль. Ќо, в отличие от очень попул€рного, но достаточно примитивного Ford T, это был, что называетс€, Ђнасто€щийї автомобиль. ƒа и стоил он не так уж сильно дороже. Ёто принесло брать€м большой успех. Ќадежные и недорогие машины сразу стали пользоватьс€ огромным спросом.   началу 1919 года было продано уже более 100 000 автомобилей.

Dodge Brothers Model 30-35 (1915)

¬ 1916 году на автомобиль Dodge был установлен цельнометаллический кузов от компании Budd. ќн стал первым в мире автомобилем массового производства с таким кузовом. ¬ыпускалс€ автомобиль в закрытом и открытом вариантах. Ќачина€ с 1917 года, под маркой Dodge стали изготавливатьс€ грузовые машины.

Ќо в 1920 году фирму постигает удар. ƒжон ƒодж умирает от Ђиспанкиї. ¬ то врем€ эпидеми€ этого гриппа косила людей не хуже пулеметов на войне. Ќенадолго удалось пережить брата и ’орэсу. ѕримерно через полгода он умер от осложнени€ той же Ђиспанкиї.  омпани€ осталась практически без руководства. —амое странное, что в ее процветании никто не был сильно заинтересован, хот€ в 1925 году она занимала в —Ўј четвертое место по объему производства.

ƒизайн автомобилей Dodge, которые выпускались в послевоенное врем€, был очень солидным, но совсем невыразительным.

¬ то врем€ за год выпускалось 200 000 автомобилей. ¬ 1925 году фирма была приобретена банковским консорциумом Dillon, Read & Company. Ќа приобретение фирмы компани€ потратила 148 миллионов долларов. ¬ то врем€ это была сама€ крупна€ за всю историю корпоративна€ сделка. ѕримерно в то же врем€ компанией заинтересовалс€ ”олтер  райслер. ќн только недавно организовал свою корпорацию и использовал все возможности дл€ ее расширени€. Ќесмотр€ на то, что только что были организованы подразделени€ DeSoto и Plymouth, в 1928 году он все-таки приобретает фирму Dodge. ¬ то врем€ это походило на поглощение слона удавом. ” корпорации Dodge имелись огромные производственные мощности. Ёто позволило фирме Chrysler войти в тройку автогигантов ƒетройта, нар€ду с Ford и General Motors. Ѕыли моменты, когда Chrysler по объему производства даже обгон€л Ford. —начала Dodge был на втором месте в корпорации и по престижу уступал только самому Chrysler.

Ќо в 1933 году была проведена реструктуризаци€. ¬ результате этого Dodge перебралс€ на вторе место от конца, между дешевым Plymouth и DeSoto. Ёто было сделано дл€ того, чтобы как можно более увеличить продажи автомобил€. Ёто вполне удалось, тем более что в модельный р€д Dodge не была включена модель Airflow. Ёто была передова€ по тому времени модель, но у потребителей она попул€рностью не пользовалась, то сказалось на продажах DeSoto и Chrysler далеко не лучшим образом. ѕосле того, как закончилась ¬елика€ ƒепресси€, производство Dodge стало стабильно увеличиватьс€. ¬ 1937 году оно приблизилось к 300 000. ¬о врем€ ¬торой ћировой войны прекратилс€ выпуск легковых автомобилей Dodge, как, впрочем, и легковых автомобилей других американских марок. Ќо дл€ нужд армии стали выпускать полноприводные легкие грузовые автомобили серий WC (Weapon Carrier, буквально Ч ЂЌоситель оружи€ї). Ёти грузовики поставл€лись по ленд-лизу и в –оссию.

ѕосле окончани€ войны на базе этих грузовиков стали выпускать пикапы Dodge Power Wagon.  ак и вс€ продукци€ фирмы Chrysler, легковые автомобили Dodge, выпускавшиес€ после войны, отличались очень солидным, но крайне скучным дизайном. ѕоложение радикально изменилось к концу 50-х годов. ¬ это врем€ дизайнер ¬Єрджил Ёкснер вместе со своей командой разработал крайне удачный стиль Forward Look (Ђ¬згл€д вперЄдї). Ётот стиль отличали огромные плавники, что вполне соответствовало моде того времени.

Dodge Coronet Lancer (1958)

¬ те годы модельный р€д Dodge состо€л из серий Custom Royal, Royal и Coronet. ¬ 1960 году были выпущены полноразмерные Dodge. ќни получили название Matador и Polara. ¬ дополнение к ним началс€ выпуск несколько более компактных моделей Dart. Ёти модели сразу станов€тс€ очень попул€рными. ”спех маленьких моделей привел к стратегической ошибке руководства корпорации. ¬ начале шестидес€тых годов были сн€ты с производства полноразмерные модели Plymouth и Dodge. Ёто привело к падению продаж. ѕоложение пришлось срочно исправл€ть. ¬ середине 1962 года началс€ выпуск полноразмерного автомобил€ Dodge Custom 880.  1966 году модельный р€д окончательно стабилизировалс€. ¬ него вошли полноразмерные модели Monaco и Polara, промежуточна€ модель Coronet и компактный Dart. ¬ этом же году корпораци€ начала завоевывать рынок масл-каров. Ќа базе среднеразмерного Coronet была выпущена модель Dodge Charger. Ёто был двухведерный автомобиль. ќн отличалс€ тем, что на нем был установлен кузов fastback, а фары были прикрыты декоративными щитками. Ќо главное отличие этой модели было в целом р€де моторов, которые на них устанавливались. –€д начиналс€ с так называемой Ђвосьмеркиї мощностью 230 лошадиных сил и заканчивалс€ поистине легендарным 426 Hemi, развивавшим мощность до 425 лошадиных сил.

Ќачина€ с 1967 года, стало возможно заказать Charger в комплектации R/T. Ёта комплектаци€ была оснащена мотором 440 Magnum мощностью 375 лошадиных сил. ¬ 1969 году была создана модель Charger Daytona, основой дл€ которой €вилс€ Charger. Ёта модель предназначалась дл€ гонок NASCAR. “ак же, как и Plymouth Superbird, автомобиль Charger Daytona отличалс€ двум€ большими кил€ми с антикрылом и острым носом. ¬ соответствии с правилами гонок было выпущено 503 автомобил€. Ёта машина сразу стала фаворитом гонок. —оперникам просто не осталось никаких шансов. ¬ 1971 году руководство NASCAR категорически запретило таким автомобил€м участвовать в гонках. –азрешалось участие в гонкам тем автомобил€м, объем двигиел€ которых был не больше 5 литров.

 роме моделей Daytona и Charger фирма Dodge выпускало и другие автомобили класса muscle cars. ¬ этот р€д входили такие автомобили, как Super Bee, Coronet R/T и Coronet 500. ¬се эти автомобили могли комплектоватьс€ мотором 426 Hemi. ќчень компактный автомобиль Dart в комплектаци€х Demon 340, Swinger 340 или GTS отличалс€ прекрасными скоростными качествами.

¬ начале 1970 года началс€ выпуск очень попул€рного Dodge Challenger. Ётот автомобиль скорее следует отнести к категории pony cars. ≈го можно было приобрести в омологационной версии T/A дл€ гонок Trans Am и в комплектаци€х Hemi и R/T.

¬ начале 70-х годов прошлого столети€ началс€ пам€тный всем топливный кризис. — его наступлением закончилась эпоха масл-каров а вместе с этим и процветание автомобильной промышленности јмерики. ¬ особенно т€желом положении оказалась корпораци€ Chrysler. ќна не смогла предложить потребителю компактный малолитражный автомобиль.  орпораци€ вынуждена была продавать €понскую модель Mitsubishi Lancer (начина€ с 1979 года Ч Mitsubishi Mirage) под маркой Dodge Colt. ¬последствии это привело к возникновению зависимости от так называемого captive import. ѕод маркой Dodge продавались такие автомобили, как пикап Dodge Ram 50 (1979Ц1983), внедорожник Mitsubishi Pajero (Dodge Raider, 1987Ц1989), Mitsubishi GTO (Dodge Stealth, 1991Ц1996), Mitsubishi Starion (Dodge Conquest, 1984Ц1986), Mitsubishi Galant (Dodge Challenger, 1978Ц1983). ¬се эти автомобили были производства фирмы Mitsubishi.

—вой компактный автомобиль по€вилс€ у фирмы только в 1978 году. »менно тогда началс€ выпуск Dodge Omni.‘актически это разработка французской компанией Simca ¬ т врем€ эта компани€ принадлежала Chrysler. ѕосле того, как компани€ была продана концерну Peugeot-Citroen, модель стали выпускать в ≈вропе под названием Talbot Horizon. Ќо к этому моменту фирма Chrysler находилась уже на грани банкротства. ѕродукци€ этой фирмы прославилась как очень ненадежна€. ѕолучению плохой репутации сильно поспособствовала модель Dodge Aspen (1976Ч1980). ќна сменила компактный Dodge Dart и получила печальную известность из-за крайне низкого качества сборки. ƒополнила плохую репутацию фирмы и полноразмерна€ модель Dodge St Regis (1979Ч1981). ќна пришла в мир в очень неудачный момент. ≈е производство началось в 1979 году и п времени совпало со вторым нефт€ным кризисом, куда более серьезным, чем предыдущий.

—пасти положение сумел недавно прин€тый в корпорацию менеджер Ћи якокка (Lee Iacocca). ќн смог убедить правительство Ўтатов в том, что корпорации нужно предоставить крупный государственный заем. якокка предложил сделать ставку на переднеприводную K-платформу. — самого начала 80-х годов на базе этой платформы выпускались такие автомобили, как Dodge 600, Dodge 400 и Dodge Aries. Dodge 400 выпускалс€ с кузовом кабриолет. ѕосле 1971 года он стал первым кабриолетом от фирмы Dodge.  роме того, это было один из первых американских кабриолетов после 1976 года, когда выпуск их был временно приостановлен.

ѕосле того, как был прекращен выпуск крайне неудачного St Regis, самым большим Dodge осталс€ заднеприводный Dodge Diplomat среднего размера (1977Ч1989). ѕ–ада этот автомобиль пользовалс€ любовью не столько у частных автомобилистов, сколько у таксистов и полицейских.

“олько в 1988 году на сцену выходит достаточно крупный Dodge Dynasty. ѕосле того, как марка Plymouth пришла в упадок, первое место в Chrysler по объему производства легковых автомобилей стабильно удерживает подразделение Dodge.

¬ 80-е годы это подразделение вновь начинает выпускать скоростные автомашины. ¬ это врем€ начинаетс€ сотрудничество фирмы с известным конструктором  эрроллом Ўелби (Carroll Shelby). Ёто приводит к тому, что на основе серийных моделей Dodge выпускаетс€ р€д спортивных автомобилей. Ёто такие известные машины, как Ђзар€женныйї пикап Shelby Dakota (выпуск1989), Shelby GLH-S (на основе Dodge Omni, выпуск 1986Ч1987), Shelby CSX (на основе Dodge Shadow, выпуск 1987Ч1989), Shelby Charger (выпуск1983Ч1987), Shelby Lancer (выпуск 1987).

¬ 1992 году фирма Dodge представила суперкар Viper. ¬ нем был установлен мотор V10 мощностью 400 лошадиных сил и объемом 8 литров. ≈сще более мощный двигатель в 450 лошадиных сил устанавливалс€ с 1996 по 2002 год на модели Viper GTS. — 2003 года началс€ выпуск модели Viper SRT/10, мощность которой достигла 510 лошадиных сил.

1998 год ознаменовалс€ сли€нием фирм Daimler-Benz и Chrysler. ¬ результате этого Dodge вошел в состав DaimlerChrysler.   тому времени все модели Dodge стали изготавливатьс€ в фирменном крайслеровском стиле cab forward (кабина, сдвинута€ вперед). ” них был большой салон и сравнительно небольшой капот.

ѕомимо модели Viper в полностью обновленный модельный р€д вошли такие автомобили, как компактный Neon (1995Ч2005), купе Avenger (1995Ч2000) и среднеразмерный Stratus (1995Ч2006, в ≈вропе он продавалс€ как Chrysler Stratus). ¬ это же врем€ налажен выпуск минивэнов Grand Caravan и Caravan. ¬ыпуск этих автомобилей фактически позволил корпорации создать рынок минивэнов. Ёто произошло в 80-е годы прошлого века. ¬недорожники фирмы Dodge представлены автомобилем Durango (c 1998 года). ¬ 2007 году к нему добавилс€ компактный Nitro.— 2006 года место Intrepid зан€ли седан Dodge Charger и универсал Dodge Magnum, который по€вилс€ годом раньше и изготавливаетс€ на той же платформе. ¬ ≈вропе этот автомобиль продаетс€ как Chrysler 300 Touring. јвтомобиль Neon был заменен компактным Dodge Caliber, который пришел к покупателю в 2006 году.

¬ наши дни корпораци€ придерживаетс€ новой стратегии. ћарка Dodge теперь уже не чисто американска€. —ейчас официальные продажи автомобилей есть и в ≈вропе, включа€ и –оссию. «десь предлагаютс€ модели Caliber  ак известно, вс€ американска€ автомобильна€ промышленность оказалась в кризисном положении.  орпораци€ Dodge посто€нно ищет выход из этой ситуации. —нова делаетс€ ставка на скорость.  роме того, в новых разработках используютс€ образы поистине легендарных muscle cars. ќб этом говорит тот факт, что в 2006 году по€вилс€ новый автомобиль Dodge Challenger. ќн выполнен в стиле Challenger 1970-х годов. —ерийный выпуск автомобил€ началось в 2008 году.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞