‘еррари  алифорни€ (Ferrari California)

Ferrari California Ч спортивный автомобиль италь€нской компании Ferrari. ¬первые был представлен на ѕарижском мотор-шоу в 2008 году.

јэродинамика суперкара Ferrari California была разработана в тандеме с его элегантным стилем. Ёто позволило автомобилю сохранить прекрасный коэффициент лобового сопротивлени€ (Cx), необходимый дл€ достижени€ оптимальной динамики.  онфигураци€  алифорнии с подн€тым верхом позвол€ет достичь значени€ Cx 0,32, что €вл€етс€ весьма позитивным. ∆елание достичь идеального баланса между вертикальной нагрузкой воздействующей на автомобиль повли€ли на формы, как заднего диффузора, так и спойлера встроенного в передний бампер. —нижение клиренса на 10% в сравнение с другими модел€ми ‘еррари не только делает  алифорнию более аэродинамически эффективным автомобилем, но и снижает расход топлива.

ƒвухдверный кузов италь€нского суперкара ‘еррари  алифорни€ имеет инновационную компоновку салона. јвтомобиль доступен в выборе из двух конфигураций:

1) двухместный салон плюс заднее место дл€ размещени€ либо двух роликовых чемоданов, либо двух сумок дл€ гольфа,

2) 2 + тот же двухместный салон плюс два небольших задних сидень€ дл€ подростков оборудованных ремн€ми безопасности. ¬ обоих вариантах задние места складываютс€ дл€ возможности размещени€ длинных предметов, таких как, например лыжи.

—кладывающа€с€ жестка€ крыша изготовлена из алюминиевых панелей и литых алюминиевых несущих структур, которые снизили свою общую массу и массу движущего механизма. ¬есь цикл открыти€/закрыти€ крыши занимает всего лишь 14 секунд, а благодар€ оригинальной системе укладки, объем багажника  алифорнии остаетс€ весьма вместительным, независимо от того в каком положении находитс€ крыша.

 узов суперкара Ferrari California изготовлен полностью из алюмини€. Ѕлагодар€ применению различных технологий изготовлени€ панелей (профиль и листовой алюминий) удалось построить весьма легкий автомобиль, сухой вес которого составл€ет 1630 кг. Ќо в тоже врем€ статическа€ жесткость сопротивлени€ кручению была улучшена, что обеспечивает спайдеру исключительную управл€емость в любых дорожных услови€х и гарантирует стандартный GT-комфорт пассажирам, как с открытым верхом, так и с закрытым.

»таль€нский суперкар California оснащен 4,3-ти литровым полностью из алюмини€ бензиновым двигателем Ferrari V8 непосредственного впрыска топлива с четырьм€ клапанами на цилиндр. јтмосферный Ferrari V8 генерирует мощность в 460 л.с. на 7750 об/мин и максимальный крут€щий момент в 485 Ќ/м на 5000 об/мин. ¬первые в истории серийных ‘еррари, двигатель  алифорнии фронтально расположен в середине передней панели и соединен с 7-ми ступенчатой автоматической трансмиссией Ferrari F1 двойного сцеплени€ управл€емой с помощью подрулевых лепестков переключени€, котора€ передает всю мощь крут€щего момента на задние ведущие колеса.

“ормозна€ система суперкара ‘еррари  алифорни€ состоит из передних 15,4-ти дюймовых перфорированных вентилируемых тормозных дисков Brembo с шести-поршневыми моноблочными суппортами и задих 14,2-ти дюймовых перфорированных вентилируемых тормозных дисков Brembo с четырех-поршневыми плавающими суппортами. ¬ комплект также входит антиблокировочна€ система (ABS). Ќа автомобиль установлены п€тиспицевые звездообразные 19-ти дюймовые алюминиевого сплава кованые колесные диски Ferrari с низкопрофильными шинами Pirelli PZero Rosso со следующими параметрами: спереди Ц 245/40 ZR19 94Y, сзади Ц 285/40 ZR19 103Y.

–азработка и внедрение Ferrari California направлено как на получение максимального комфорта от управлени€ автомобилем с открытым верхом, так и на достижение динамических характеристик суперкара среднего класса. ћаксимальна€ скорость спайдера составл€ет 310 км/час, ускорение же от нол€ до сотни происходит за 3,9 секунды. ƒва стандартных теста на четверть мили и на один километр автомобиль преодолевает соответственно за 12,2 и 22,1 секунды.

“ехнические характеристики

Ferrari California 4.3 i V8 32V (460 Hp)
ќбъем багажника максимальный4308 см3
ћощность460 л.с.
ѕри оборотах9000
—истема питани€–аспределенный впрыск
–асположение цилиндровV-образный
 оличество цилиндров8
ƒиаметр цилиндра92 мм
’од поршн€81мм
—тепень сжати€11,3
 оличество клапанов на цилиндр4
“опливој»-98
ѕривод«адний
“ип передней подвескијмортизационна€ стойка
“ип задней подвескијмортизационна€ стойка
ѕередние тормозаƒисковые вентилируемые
«адние тормозаƒисковые вентилируемые
јЅ—есть
”силитель рул€+
ћаксимальна€ скорость310 км/ч
¬рем€ разгона (0-100 км/ч)4.0 c

rss
–Ъ–∞—А—В–∞