‘еррари ћондиал (Ferrari Mondial)

—ери€ четырехдверных двухместных автомобилей Ferrari Mondial с переднерасположенным двигателем выпускалась с 1980-го по 1993-й год. ƒизайном модельного р€да автомобилей этой линейки занималась студи€ Pininfarina.

Ferrari Mondial

ѕервой машиной семейства Ferrari Mondial посчастливилось стать модели Ferrari Mondial 8 Coupe, публична€ премьера которой состо€лась весной 1980-го года на женевском автосалоне. ¬ отличие от других двухместных автомобилей того времени, это авто создавалось с целью удовлетворени€ более широкой аудитории покупателей и обладало возможностью размещени€ в классическом среднемоторном купе не двух, а четырех человек.

Ќеудача Ferrari Mondial 8 Coupe

ѕо€вление Ferrari Mondial 8 Coupe было хорошо восприн€то критиками, в то же врем€ из-за некоторых недостатков этот автомобиль не стал особенно попул€рным. ¬се дело было в двигателе, которым он оснащалс€. Ёто был 3-литровый мотор V8 с механической системой впрыска от Bosch мощностью 214 лошадиных сил. ѕоскольку Ferrari Mondial 8 Coupe был гораздо т€желее и больше других автомобилей тех времен, двигатель с такими характеристиками не мог обеспечить ему должной динамики, традиционно свойственной автомобил€м Ferrari. “ак, предельна€ скорость модели не превышала 222 км/ч, а дл€ преодолени€ 100-километровой отметки ей было необходимо 9 секунд. ¬ качестве трансмиссии в автомобиле использовалась 5-скоростна€ механическа€  ѕѕ. «а период производства первой версии Ferrari Mondial, продолжавшийс€ с 1980-ый по 1982-й год, было выпущено 700 экземпл€ров Mondial 8.

Ferrari Mondial

¬ыпуск Ferrari Mondial 8 Coupe продолжалс€ до середины 1982-го года. “огда с учетом претензий клиентов Ferrari обновила серию новой версией спорткара в кузове купе, получившей название Ferrari Mondial QV. Ётот автомобиль автоконцерн собирал до 1985-го года. ¬сего за врем€ выпуска модели было построено 1145 Mondial QV.

ќсенью 1983-го года Ferrari пополнила модельный р€д Mondial еще одним новым автомобилем Mondial Cabriolet. ћодель была лишена верхней части кузова, вместо нее спорткар был наделен м€гким складывающимс€ тентом. —истема, состо€ща€ из стальных трубок и пружин, закрепл€лась в отверсти€х рамки лобового стекла и функционировала вручную. ƒвигатель в кабриолете использовалс€ тот же, что и в купе-версии Ferrari Mondial. Ferrari Mondial Cabriolet был выпущен в количестве 629 штук.

ќбновленный Ferrari Mondial

ќсенью 1985-го года на германском автомобильном салоне была презентована модификаци€ Mondial под именем Mondial 3.2. ћодель предлагалась в двух вариантах Ч в кузове купе и кабриолет. ¬ качестве движущей силы в новинке использовалс€ новый 3,2-литровый мотор V8 Tipo F105 C мощностью 270 лошадиных сил. »спользование подобного агрегата позволило сократить врем€ разгона машины до 100-километровой отметки и увеличить ее максимальную скорость. –азгон до 100 км/ч стал составл€ть уже 6,8 секунд, а предельна€ скорость возросла до 232 км/ч против прежних 222 км/ч. »зменени€, реализованные инженерами в новой Ferrari Mondial, на этот раз были тепло восприн€ты прессой и критиками.

—пуст€ два года, в 1987-ом году, Ferrari Mondial 3.2 стали комплектоватьс€ антиблокировочной системой ABS. ѕрочие характеристики модели остались прежними. «а врем€ выпуска этой модификации серии Ferrari построила 987 экземпл€ров машины, исполненной в кузове купе, и 810 штук авто в кузове кабриолет.

¬есной 1989-го года свет увидела последн€€ модель линейки Mondial Ч Ferrari Mondial T. ћашина, котора€ также, как и предшественник, предлагалась в вариантах купе и кабриолет, получила множество изменений. ¬нешний вид Mondial практически не изменилс€, зато его интерьер был переработан полностью. ƒвигатель тоже заменили на новый 300-сильный восьмицилиндровый V-образный мотор V8 Tipo F119 DL объемом 3,4 литров (модели, предназначенные дл€ американского рынка, оснащались 195-сильным мотором Tipo F119 G). —иловой агрегат был оборудован электронным механизмом управлени€ Motronic M2.5 производства Bosch. Ferrari Mondial t стала самой быстрой машиной среди всех представителей серии. ќна могла разгон€тьс€ до 253 км/ч, а отметка в 100 км/ч преодолевалась ею за 5,8 секунд. ¬ыпуск этой модели продолжалс€ до конца 1992-го года. ¬ период с 1989-го по 1993-й год Ferrari выпустила 1010 Mondial t в кузове кабриолет и 840 купе-версий машины.

“ехнические характеристики

Ferrari Mondial 3.4 i V8 32V (286 Hp)
“ип кузова упе
 оличество дверей2
 оличество мест2+2
ƒлина4535 мм
Ўирина1810
¬ысота1235 мм
 олесна€ база2650 мм
 оле€ передн€€1520 мм
 оле€ задн€€1560 мм
ƒорожный просвет120 мм
ќбъем багажника минимальный 300 л
ќбъем багажника максимальный3405 см3
ћощность286 л.с.
ѕри оборотах7200
 рут€щий момент309/4300 н*м
—истема питани€–аспределенный впрыск
Ќаличие турбонадува-
–асположение цилиндровV-образный
 оличество цилиндров8
ƒиаметр цилиндра85 мм
’од поршн€75мм
—тепень сжати€10.4
 оличество клапанов на цилиндр4
“опливој»-95
ѕривод«адний
 ол-во передач (мех)5
 ол-во передач (авто)-
“ип передней подвески¬интова€ пружина
“ип задней подвески¬интова€ пружина
ѕередние тормозаƒисковые вентилируемые
«адние тормозаƒисковые вентилируемые
јЅ—есть
”силитель рул€√идроусилитель
“ип рулевого управлени€-
ћаксимальна€ скорость255 км/ч
¬рем€ разгона (0-100 км/ч)6.3 c
–асход топлива в городе21.4 л/100км
–асход топлива на шоссе9.5 л/100км
–асход топлива —мешанный цикл11.9 л/100км
ќбъем топливного бака96 л
—нар€женна€ масса автомобил€1560 кг
ƒопустима€ полна€ масса1900 кг
–азмер шин225/55 R16
Ferrari Mondial 3.4 i V8 32V (300 Hp)
“ип кузова упе
 оличество дверей2
 оличество мест2+2
ƒлина4535 мм
Ўирина1810
¬ысота1235 мм
 олесна€ база2650 мм
 оле€ передн€€1520 мм
 оле€ задн€€1560 мм
ƒорожный просвет125 мм
ќбъем багажника минимальный 300 л
–асположение двигате눬 середине, поперечно
ќбъем багажника максимальный3405 см3
ћощность300 л.с.
ѕри оборотах7200
 рут€щий момент323/4200 н*м
—истема питани€–аспределенный впрыск
Ќаличие турбонадува-
√азораспределительный механизмdohc
–асположение цилиндровV-образный
 оличество цилиндров8
ƒиаметр цилиндра85 мм
’од поршн€75мм
—тепень сжати€10.4
 оличество клапанов на цилиндр4
“опливој»-95
ѕривод«адний
 ол-во передач (мех)5
 ол-во передач (авто)-
ѕередаточное отношение главной пары3.8
“ип передней подвески¬интова€ пружина
“ип задней подвески¬интова€ пружина
ѕередние тормозаƒисковые вентилируемые
«адние тормозаƒисковые вентилируемые
јЅ—есть
”силитель рул€√идроусилитель
“ип рулевого управлени€-
ћаксимальна€ скорость255 км/ч
¬рем€ разгона (0-100 км/ч)6.3 c
–асход топлива в городе21.4 л/100км
–асход топлива на шоссе9.5 л/100км
–асход топлива —мешанный цикл11.9 л/100км
ќбъем топливного бака96 л
—нар€женна€ масса автомобил€1505 кг
ƒопустима€ полна€ масса1825 кг
–азмер шин205/55 R16
Ferrari Mondial Cabrio 3.4 i V8 32V (286 Hp)
“ип кузова абриолет
 оличество дверей2
 оличество мест2+2
ƒлина4535 мм
Ўирина1810
¬ысота1235 мм
 олесна€ база2650 мм
 оле€ передн€€1520 мм
 оле€ задн€€1560 мм
ƒорожный просвет120 мм
ќбъем багажника минимальный 300 л
ќбъем багажника максимальный3405 см3
ћощность286 л.с.
ѕри оборотах7200
 рут€щий момент309/4300 н*м
—истема питани€–аспределенный впрыск
Ќаличие турбонадува-
–асположение цилиндровV-образный
 оличество цилиндров8
ƒиаметр цилиндра85 мм
’од поршн€75мм
—тепень сжати€10.4
 оличество клапанов на цилиндр4
“опливој»-95
ѕривод«адний
 ол-во передач (мех)5
 ол-во передач (авто)-
“ип передней подвески¬интова€ пружина
“ип задней подвески¬интова€ пружина
ѕередние тормозаƒисковые вентилируемые
«адние тормозаƒисковые вентилируемые
јЅ—есть
”силитель рул€√идроусилитель
“ип рулевого управлени€-
ћаксимальна€ скорость255 км/ч
¬рем€ разгона (0-100 км/ч)6.3 c
–асход топлива в городе21.4 л/100км
–асход топлива на шоссе9.5 л/100км
–асход топлива —мешанный цикл11.9 л/100км
ќбъем топливного бака86 л
—нар€женна€ масса автомобил€1570 кг
ƒопустима€ полна€ масса1910 кг
–азмер шин225/55 R16
Ferrari Mondial Cabrio 3.4 i V8 32V (300 Hp)
“ип кузова абриолет
 оличество дверей2
 оличество мест2+2
ƒлина4535 мм
Ўирина1810
¬ысота1235 мм
 олесна€ база2650 мм
 оле€ передн€€1520 мм
 оле€ задн€€1560 мм
ƒорожный просвет120 мм
ќбъем багажника минимальный 300 л
–асположение двигате눬 середине, поперечно
ќбъем багажника максимальный3405 см3
ћощность300 л.с.
ѕри оборотах7200
 рут€щий момент323/4200 н*м
—истема питани€–аспределенный впрыск
Ќаличие турбонадува-
√азораспределительный механизмdohc
–асположение цилиндровV-образный
 оличество цилиндров8
ƒиаметр цилиндра85 мм
’од поршн€75мм
—тепень сжати€10.4
 оличество клапанов на цилиндр4
“опливој»-95
ѕривод«адний
 ол-во передач (мех)5
 ол-во передач (авто)-
“ип передней подвески¬интова€ пружина
“ип задней подвески¬интова€ пружина
ѕередние тормозаƒисковые вентилируемые
«адние тормозаƒисковые вентилируемые
јЅ—есть
”силитель рул€√идроусилитель
“ип рулевого управлени€-
ћаксимальна€ скорость265 км/ч
¬рем€ разгона (0-100 км/ч)6.3 c
–асход топлива в городе21.4 л/100км
–асход топлива на шоссе9.5 л/100км
–асход топлива —мешанный цикл11.9 л/100км
ќбъем топливного бака86 л
—нар€женна€ масса автомобил€1545 кг
ƒопустима€ полна€ масса1825 кг
–азмер шин225/55 R16

rss
–Ъ–∞—А—В–∞