Феррари Тестаросса (Ferrari Testarossa)

Ferrari Testarossa — 12-цилиндровый среднемоторный спортивный автомобиль компании Ferrari. Выпускался с 1984 года, заменив на конвейере Ferrari Berlinetta Boxer. Разработан в ателье Pininfarina. Оригинальный Testarossa выпускался с 1984 по 1991 год, после чего был модернизирован и переименован в 512 TR (1991 — 1994) и F512 M (1994 — 1996). Testarossa стала одной из самых успешных моделей Ferrari, за всё время производства было выпущено почти 10,000: 7177 штук Testarossa, 2280 штук 512 TR, и 500 штук F512 M.

Машина была быстрой, дорогой ($181,000 в США) и эксклюзивной, но публика оказалась не готова к её появлению. Testarossa впервые представили в Парижском автосалоне в 1984 году. После десятилетия господства обтекаемого дизайна этот жестко агрессивный автомобиль со вздыбленной лошадью на капоте был не тем, к чему привыкли покупатели Ferrari. Последовавший за красавцем Boxer невероятно широкий Testarossa в глазах многих выглядел довольно неуклюжим, но это не помешало компании продать все собранные машины.

В октябре 1984 года в Париже впервые было показано спортивное двухместное купе Ferrari Testarossa. Перевод с итальянского слова "Testarossa" означает "Красная голова", так как головки цилиндров силового агрегата были окрашены в красный цвет. При изготовлении кузова Феррари Тестаросса широко использовались пластик и алюминий.

Двигатель Ferrari Testarossa, как и у модели 512, был оппозитный, 12-ти цилиндровый. Рабочий объем составлял 4943 куб. см. (диаметр цилиндра 82 мм, ход поршня 78 мм), имел 2 распределительных вала и 4 клапана на цилиндр в каждой из головок блока (DOHC4), в системе питания использовался впрыск Bosch K Jetronic и зажигание Magnetti Marelli Microplex. При степени сжатия 9,2:1 мощность составляла 390 лс при 6300 об/мин, а крутящий момент 480 Н·м при 4500 об/мин.

Коробка передач - механическая, 5-ти ступенчатая.

Внутренняя отделка салона Ferrari Testarossa была выполнена в более роскошном стиле, чем у его предшественника Ferrari Berlinetta Boxer. Появились новые сиденья, кожаное рулевое колесо Momo и новая приборная панель. Автомобиль комплектовался шинами TRX 240/45 VR 415 Michelin спереди и TRX 280/45 VR 415 Michelin сзади, или 225/50 VR 16 и 255/50 VR 16. Тормоза дисковые на всех колесах, диаметром 309 мм спереди и 310 мм сзади.

Технические характеристики

Ferrari Testarossa 4.9 i V12 48V (380 Hp)
Тип кузоваКупе
Количество дверей2
Количество мест2
Длина4485 мм
Ширина1975
Высота1130 мм
Колесная база2550 мм
Колея передняя1520 мм
Колея задняя1660 мм
Дорожный просвет120 мм
Объем багажника максимальный4942 см3
Мощность380 л.с.
При оборотах5750
Крутящий момент474/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Расположение цилиндровV-образный
Количество цилиндров12
Диаметр цилиндра82 мм
Ход поршня78мм
Степень сжатия8.8
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводЗадний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары3.2
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления-
Максимальная скорость285 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)5.7 c
Расход топлива в городе23.2 л/100км
Расход топлива на шоссе10 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл11.4 л/100км
Объем топливного бака115 л
Снаряженная масса автомобиля1700 кг
Допустимая полная масса1900 кг
Размер шин225/50 R16
Ferrari Testarossa 4.9 i V12 48V (390 Hp)
Тип кузоваКупе
Количество дверей2
Количество мест2
Длина4485 мм
Ширина1975
Высота1130 мм
Колесная база2550 мм
Колея передняя1520 мм
Колея задняя1660 мм
Дорожный просвет120 мм
Объем багажника максимальный4942 см3
Мощность390 л.с.
При оборотах6300
Крутящий момент490/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Расположение цилиндровV-образный
Количество цилиндров12
Диаметр цилиндра82 мм
Ход поршня78мм
Степень сжатия9.3
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводЗадний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления-
Максимальная скорость290 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)5.7 c
Расход топлива в городе23.2 л/100км
Расход топлива на шоссе10 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл11.4 л/100км
Объем топливного бака115 л
Снаряженная масса автомобиля1700 кг
Допустимая полная масса1900 кг
Размер шин255/50 R15

rss
Карта