»стори€ производител€ General Motors (ƒженерал ћоторс)

General Motors Corporation Ц это известный во всем мире американский концерн. ќз занимаетс€ производством различных видов грузовых автомобилей, в том числе и легковых грузовиков Ц грузопассажирских фургонов и пикапов.

Ѕрать€ ћорис и ћакс √рабовски начали сою де€тельность в 1900 году. ќни изготовили дл€ продажи грузовик, который оснащалс€ горизонтальным одноцилиндровым двигателем.

¬первые выпускать грузовики с одноцилиндровым мотором начала компани€ Rapid Motor Vehicle, котора€ была организована в 1902 году. ¬ 1908 году ¬иль€м —. ƒюран организовывает компанию Ђƒженерал ћоторсї, ¬последствии эта компани€ поглотила не только компанию Rapid Motor Vehicle, но и все остальные мелкие компании по производству автомобилей, которые имелись в то врем€ в ћичигане. ѕервые грузовики фирма Ђƒженерал ћоторсї выпустила в 1909 году. 1916 год стал годом образовани€ фирмы ЂGeneral Motors Corporationї.

¬ 1916 году грузовики компании прин€ли участие в первом трансамериканском автопробеге. ќни смогли пересечь всю страну, начина€ от Ќью-…орка и конча€ —иэтлом.

¬ ѕервую мировую войну компани€ Ђƒженерал ћоторсї поставила в армию пор€дка 100 000 как самих грузовиков, так и их модификаций. ѕосле того, как война закончила, компани€ вплотную зан€лась модификацией и усовершенствовани€м сборочного конвейера на заводе, расположенном в городе ѕонтиак.  роме того, началось переоборудование самих автомобилей. »х переоборудовали в мотовагоны и дрезины самого разного назначени€.

1925 год ознаменовалс€ очень важным событием. ¬ состав компании Ђƒженерал ћоторсї вошла чикагска€ фирма ЂThe Yellow Cab Manufacturingї. ” компании по€вилась возможность производить грузовики с малой, и средней грузоподъемностью, и ставить на них фирменную эмблему.

¬ 1925 году на свет по€вились автомобили серии “.   1931 году была разработана одна из первых автомашин класса 8. Ёто был т€желый грузовик “-95. √рузоподъемность этого автомобил€ достигала 15 тонн. Ќа нем были установлены четырехступенчата€ трансмисси€ и пневматические тормоза.

¬ 1929 году фирме была заказана разработка специального грузовика, предназначенного дл€ транспортировки цирковых животных, в том числе и слонов.

¬ 1934 году в фирме была разработана перва€ модель грузовика, у которого кабина была расположена над двигателем. Ётот автомобиль был отправлен в фирму Bekins Van and Storage. ѕримерно к 1937 году грузовики, которые выпускала компани€, принимали все более и более обтекаемую форму. ќкраска их стала куда более разнообразной.   началу 1939 года, начали активно эксплуатироватьс€ модели серии ј. Ёто были модификации AC, ADC, AF, ADF. ќни имели нумерацию от 100 до 850 включительно.

Ќачина€ с 1935 года, фирма плотно занимаетс€ производством двигателей на дизельном топливе. ¬ конструкци€х грузовых автомобилей такие двигатели быстро станов€тс€ крайне попул€рными.

ѕервый пикап Ц полутонка модели “-34 был создан в 1938 году.

¬о врем€ ¬торой ћировой войны фирма вплотную зан€лась заказами военных. ќна занимаетс€ производством оборудовани€ дл€ подводных лодок, танков и специальных грузовиков. ћногие такие грузовики в рамках ленд-лиза оказались в –оссии. ќдно из таких транспортных средств Ц известна€ амфиби€ DUKW. ќна могла передвигатьс€ и по суше, и по воде. ¬о врем€ войны на ней перевозили снар€жение и солдат. —уществовало три модификации этого знаменитого автомобил€ Ц двух - тонна€, четырех - тонна€ и восьми - тонна€.

  концу 40-х годов продукци€ компании была очень попул€рна во всем мире. ѕродажа автомобилей шла очень успешно, даже с учетом того, что дизайн автомобилей практически не изменилс€.

Ќо примерно к 1949 году модели серии ј стали очень резко устаревать. »х сменили грузовики категории  ласс 8 с принципиально новым дизайном.   концу год на свет по€вилась модель серии H. ¬ течение следующего дес€тилети€ это был единственный грузовик категории  ласс 8, который выпускала компани€.  роме того, в то врем€ началс€ выпуск варианта ЂBubblenoseї. ќн был оснащен специальной кабиной, в которой в соответствии заказом было предусмотрено спальное место.  абина была расположена над двигателем. Ќомера серии больше 900 доставались машинам с большой грузоподъемностью. ћеньшие же номера принадлежали машинам с небольшой грузоподъемностью.

¬ 50-х годах начинаетс€ выпуск грузовиков Ђƒжиммиї.

¬ 1956 году был выпущен 4WD Ц первый автомобиль с полным приводом.

¬ 1959 году были выпущены последние автомобили типа ЂBubblenoseї с кабиной, котора€ была расположена над двигателем. »х сменила модель серии, котора€ во всем мире известна как ЂCrackerboxї. “акое название было дано, потому что кабина имела угловатую форму и по форме немного напоминала коробку. —уществовали модификации автомобил€, как со спальным местом, так и без него. ¬ 1968 году выпуск жэтих грузовиков был приостановлен.

¬ 1968 году по€вилс€ новый автомобиль ЂAstro-95ї, кабина которого располагалась над двигателем. ѕочти сразу он получил самое широкое признание. ƒизайн кабины был полностью изменен.  роме того, в автомобиле было установлено новое ветровое стекло, которое обеспечивало куда больший обзор, и нова€ приборна€ панель полукруглой формы. јвтомобили выпускались как без спального места, так и со спальным местом.

јвтомобили ЂAstroї были сн€ты с производства в 1987 году. Ќужно заметить, что на основе характерных дл€ 50-х годов массивных моделей Ќ были разработаны автомобили серии 9500. »х начали выпускать в 1966 году. Ёто были грузовики, капоты которых изготавливались из стекловолокна.  апот можно было откидывать вперед. ѕ–ќстранство под капотом было таким, что там можно было поместить практически любой дизельный двигатель.

январь 1988 года ознаменовалс€ тем, что фирма Ђƒженерал ћоторосї вошла в состав группы ЂVolvo-Whiteї, котора€ занималась производством грузовиков. » в наши дни фирма не утратила своей значимости. ќна выпускает грузовики ЂNew Familyї ( в переводе Ц ЂЌовое семействої). Ёто совместный продукт ЂAutocarї и ЂVolvo-White - General Motorsї.

—ейчас эксплуатируетс€ очень много грузовиков новейших разработок фирмы Ђƒженерал ћоторсї. Ќо и устаревшие модели не потер€ли своего значени€.

¬ наше врем€ наиболее известны несколько моделей фирмы.

ѕрежде всего, это пикап Sonoma. —уществует три модификации этого автомобил€ - Crew Cab, Extended Cab и Regular Cab.

ƒалее следует полноразмерный пикап Sierra ACE. ќн был представлен в €нваре 199 года в ƒетройте. ќн отличаетс€ наличием большого числа декоративных хромированных деталей, мощными колесами размером 18 дюймов и сочетанием круглых и пр€моугольных фар головного света. ¬ его двойной кабине может поместитьс€ шесть человек. Ќа заднее сидение можно попасть через третью дверь, расположенную по правому борту.

—ледующий автомобиль Ц минивэн Safari с задним или полным приводом. Ёто очень компактный семейный автомобиль. ќе прекрасно подходит дл€ сельской местности.

¬ комплектации Van Cargo этот автомобиль очень часто используетс€ дл€ коммерческих перевозок. Ёта модель Ц практически двойник модели Chevrolet Astro. ќтличаютс€ они только оформлением передней панели.

ƒалее Ц микроавтобус Savana SLT. ¬ нем может разместитьс€ семь пассажиров. Ётот автомобиль имеет три модификации - 1500, 2500 и 3500. ¬ них может разместитьс€ от 12 до 15 пассажиров.

ƒалее следует внедорожник Yukon. ќн выпускаетс€ не только с полным приводом. ≈сть варианты, у которых ведущими €вл€ютс€ только задние колеса. “акие шасси и дешевле и легче. Ќа модели Yukon с колесной базой 2946 мм и Yukon XL с базой 3302 мм устанавливают кузова одного универсального типа. ¬местимость их соответственно 5 Ц 9 и 7 Ц 9 человек. ѕо комфортности эти автомобили практически не отличаютс€ от легковых седанов. ¬ начале этого века на свет по€вилось второе поколение моделей Yukon/Yukon XL. Ёти автомобили можно считать пр€мыми родственниками Chevrolet Tahoe/Suburban.

¬ 2001 году сменилось поколение внедорожников General Motors Envoy, предками которых были джипы Chevrolet Blazer. Ёти внедорожники очень сильно отличаютс€ от моделей прошлых лет. ѕрежде всего, машина стала значительно крупнее. ѕрактически это совершенно новый автомобиль. »зменились все внутренние и внешние параметры машины. ќснащение автомобил€ стало значительно богаче. јвтомобиль предлагаетс€ в вариантах с задним приводом и полным приводом.

ћожно уверенно сказать, что как в ≈вропе, так и во всем мире –осси€ Ц один из наиболее важных рынков дл€ компании Ђƒженерал ћоторсї. —егодн€ в –оссии известны такие марки, как Chevrolet, HUMMER, Opel, Saab, Cadillac. ћосковский офис российской компании сейчас насчитывает более 270 работников. ѕродукци€ продаетс€ в –оссии через дилерскую сеть. ќна работает в 55 городах страны и насчитывает 154 компании.

«а 2008 год в –оссии было продано 337810 автомашин фирмы Ђƒженерал ћоторсї. Ёто на 30% превысило продажи 2007 года. ƒол€ рынка в –оссии в конце 2007 года составл€ла 9.6%, в 2008 году она увеличилась до 11.2%. Ќесмотр€ на самую жестокую конкуренцию, продукци€ фирмы держит в –оссии первое место по продаже иностранных брэндов.

Ќа рынок –оссии компани€ пришла в 1992 году. ”же через 10 лет компани€ Ђƒженерал ћоторсї совместно с ≈вропейским Ѕанком –еконструкции и –азвити€ (≈Ѕ––) и российской фирмой јвто¬ј« организовали первое в –осси и совместное предпри€тие по автомобилестроению.

¬ наши дни одним из лидеров продаж на автомобильном рынке –оссии €вл€етс€ Chevrolet NIVA, которую выпускает завод совместного предпри€ти€ в городе “оль€тти.

¬ 2004 годуу компани€ Ђјвтоторї и фирма Ђƒженерал ћоторсї заключили договор на выполнение в  алининграде крупноузловой сборки HUMMER H2. Ќа этом заводе в наши дни собираютс€ две модели Chevrolet Ц Lacetti и Epica, а так же Cadillac SRX, STS, и STS и HUMMER H2 и H3.

¬ середине 2006 года под —анкт Ц ѕетербургом в Ўушарах началось строительство нового автомобильного завода. Ётот завод был открыт 7 но€бр€ 2008 года. ¬ наши дни на этом заводе производитс€ внедорожник Chevrolet Captiva. ƒл€ производства Chevrolet Cruze была выделена отдельна€ производственна€ лини€. Ћетом 2009 года началс€ выпуск этого автомобил€.

¬ 2005 году в –оссии был организован научный офис фирмы Ђƒженерал ћоторсї. ¬ этом офисе ученые разных стран провод€т исследовани€ в области науки и техники.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞