История и развитие автомобилей компании Hafei Motor

Торговая марка Hafei (полное название - Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd.) принадлежит автомобильной группе Industry Group Co Ltd. и является одним из ведущих национальных китайских автостроительных холдингов.

История Hafei Motor интересным образом напоминает историю возникновения и развития всемирно известного немецкого бренда - Bayerische Motoren Werke (BMW). Как и этот концерн, Hafei изначально входила в состав такой высокотехнологичной отрасли как авиастроение - в сентябре 1994 года это небольшое автомобильное подразделение было сформировано в составе Национальной Корпорации авиапромышленности Китая (Aviation Industry Corporation of China). Первыми автомобилями, сошедшими со сборочной линии Hafei стали выпускаемые по лицензии южнокорейские малолитражки Daewoo Tico, которые были успешно реализованы общим тиражом в 300 тыс. экземпляров.

Дальновидная маркетинговая политика руководства Hafei и перспективность национального автомобильного рынка привела к заключению в 1996 г. договора о партнерстве с известным тюнинговым ателье Pininfarina. Трехлетнее сотрудничество увенчалось созданием успешного минивэна Hafei Zhongyi, который был представлен на Пекинском автосалоне в 1999 г.

Примечательно, но всемирный экономический кризис не только не снизил темпы роста компании Hafei, а наоборот – даже подстегнул ее развитие. В этот же период фирма преобразовалась в самостоятельную компанию – 7 марта 2006 г. была создана группа Hafei Motor, в которую вошли такие предприятия, как Харбинский автомобильный завод HF, двигателестроительный завод Dongan, дочерние электромеханические фабрики Шэньчжэнь и Weihai, а также около десятка сопутствующих цехов. Тогда же возник и фирменный логотип Hafei – древнекитайский щит с изображением речной волны, который символизирует древний город Харбин, стоящий на реке Сунгари.

В настоящее время коллектив производственной группы включает более 11000 сотрудников, среди которых более 1200 человек занимают руководящие должности среднего и старшого звена. Группа занимает площадь в 1480 тыс. кв.м с общей застроенной площадью в 577 тыс. кв.м., а общая сумма активов составляет около 11,14 миллиардов юаней. Годовые производственные мощности группы составляют около 400 тыс. автомобилей и 550 тыс. автомобильных двигателей.

Понемногу компания отошла от сборки автомобилей по лицензии и создала ряд собственных автомобилей и автомобильных двигателей. Для этого Hafei Motor не поскупилась на постройку собственного научно-исследовательского центра с рядом передовых экспериментальных установок и высокотехнологичным оборудованием. Научно-производственная база сформировалась не на голом месте – в нее были заложены результаты многолетнего технического сотрудничества с известными предприятиями Италии, Англии, Австрии и Японии.

Всего в течение трех лет молодой автопроизводитель расширил объемы производства до 500 тыс. единиц, а в 2008 г. Харбинский завод компании выпустил двухмиллионный автомобиль.

При этом, несмотря на успех в первую очередь на внутреннем рынке, в этот период начинает разрабатываться и экспортное направление – уже в начале 2007 г. объем автомобилей направленных на экспорт составляет 100 тыс. единиц. Сегодня продукция группы экспортируется в 40 стран мира, в том числе и в страны СНГ.

Кроме этого, именно тогда сформировалась вся линейка собственных моделей Hafei, которая остается актуальной и сегодня.

С 2008 до 2010 года компания плавно перешла от выпуска мини- и микролитражек к серийному производству экономичных коммерческих автомобилей и легковых машин среднего класса. В настоящее время основной продукцией автомобильной группы являются около ста моделей пятого поколения, которые включают малолитражки, микроавтобусы, мини-грузовики, MPV и автобусы. Продукция разделена на 3 категории - HF Saibao, HF Zhongyi и HF Lobo. Автомобили Saibao разработаны и собираются совместно с Италией, а технологии японского концерна Mitsubishi используются в легковых авто марок HF Minyi, HF Ruiyi, HF Baili и микроавтобусов Songhhuajiang и мини-грузовиков. Наиболее же популярными и коммерчески выгодными моделями являются Princip, Simbo, Brio, Saibao и Sigma.

Совместно с компанией Coda Automotive (США) группа Hafei создает линейку электрокаров и модных сегодня гибридных авто. Их выход на североамериканский рынок ожидается уже в 3 – 4 кварталах 2012 года.

Линейка современных автомобильных двигателей промышленной группы относится к третьему поколению двигателей внутреннего сгорания и включает более 40 моделей объемом 0,8 - 2,0 л. Все моторы соответствуют требованиям национального законодательства и международных нормативных актов по уровню выбросов и экономии топлива. Основные модели – двигатели серии DA468, DA471, и 4G1/4G9, разработанные в сотрудничестве с Mitsubishi.

Немногим позднее, после выхода на международный рынок, Hafei кардинально изменила подход к системе качества, ее девиз « …мы предоставляем клиенту высшее качество, которое не только сохраняется, но постоянно находится в поиске полного совершенства…». Группа является обладателем Сертификата системы управления качеством, Сертификата системы контроля окружающей среды, профессионального здоровья и безопасности, Сертификат ISO/TS16949:2002 и Сертификат системы менеджмента качества автомобильной торговли, выданный немецким агентством TUV Rheinland.

Группа имеет свои торговые центры и сеть станций технического обслуживания, которые обслуживают не только Китай, но и все экспортные страны.

rss
Карта