История автомобиля Hummer

Hummer – это американская компания. Она входит в состав концерна General Motors. Ее специализация – мощные супервездеходы с повышенной вместимостью. Производство организовано в штате Индиана, город Мишавака, на заводе UAW, принадлежащем компании AM General.

История фирмы началась в то время, когда у армии США появилась потребность в специальных автомобилях. Летом 1979 года компания AM General начинает разрабатывать автомобиль, обладающий повышенной вместимостью. Эта программа была названа High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998 (HMMWV M998). Жители Америки стали называть ее проще – «Хамм-ви». Название Hummer произошло именно из этого сокращения.

Перед разработчиками была поставлена задача – разработать Внедорожник с очень большой проходимостью. У него должен был быть очень просторный салон, в котором можно было бы расположить и снаряжение, и солдат. Он должен был иметь большой клиренс, но в то же время низкую посадку. В такой автомобиль сложнее попасть.

На разработку такого автомобиля ушло 11 месяцев. Был представлен образец, названный М998. Серийно этот автомобиль начал выпускаться в 1981 году. Сегодня этот автомобиль знают во всем мире под названием Н1. Результаты испытаний автомобиля превзошли все ожидания. Военные были просто поражены. Новая модель вездехода превосходила по всем параметрам все стандарты и требования американской армии. Именно этот автомобиль выиграл тендер, в котором принимали участие компании Lamborghini и AM General. Заказ на поставку первой партии этих автомобилей компания получила уже в марте 1983 года.

Этот Внедорожник отличали буквально феноменальная проходимость и легкость управления. На нем можно было транспортировать самые разные виды вооружения. В армии Штатов он стал основным автомобилем. Особо широко фирма Hummer получила после проведения известной всему миру операции «Буря в пустыне». По всем телеканалам мира можно было посмотреть кадры этой операции. Во всех этих кадрах неизменно присутствовали вездеходы фирмы Hummer. По песку они шли, можно сказать, как по асфальту. Крутые склоны барханов преодолевались без всякого напряжения. Самые современные танки M1A Abrams не шли с ними ни в какое равнение.

Это стало очень мощной рекламой для фирмы. Фирма Hummer стала получать не только армейские заказы, но и заказы от частных лиц. Таких заказов было очень много. Это привело, что был разработан и отправлен в производство Внедорожник в гражданском варианте исполнения. Но этот автомобиль стоил достаточно дорого. Это сделала его элитным автомобилем. За год продается порядка 2000 таких внедорожников. Это вполне сопоставимо с продажами автомобилей Ferrari.

Одним из первых такой Внедорожник приобрел известный всему миру Арнольд Шварценеггер. После этого обладателяими автомобиля стали такие знаменитости, как известный теннисист Андре Агасси, Джордж Лукас, Стивен Спилберг и Сильвестр Сталлоне. Автомобили Hummer очень популярны в Арабских Эмиратах и странах Ближнего Востока. Как ни странно, в России этот автомобиль тоже очень популярен.

Совсем недавно было подписано соглашение. По этому соглашению право на распространение и сбыт гражданского варианта автомобиля получила GM. Право же на продажу военных модификаций сохранила AM General. Для легендарного внедорожника это стало новым жизненным этапом. В 2000 году на автомобильной выставке в Детройте был представлен новый образец Hummer. Он назывался Hummer H2. Это была совместная разработка AM General и GM. Ходовая часть автомобиля была унифицирована под Chevrolet Tahoe.

Авторы проекта говорили, что это не переделка первой модели внедорожника, а принципиально новый автомобиль, который занимает совершенно другую нишу. Модель Hummer H2 значительно комфортнее и роскошнее первой модели. Ведь с самого начала Hummer H2 создавался для гражданского, а не военного применения. Интерьер модели полностью унифицирован с интерьеров других роскошных внедорожников концерна GM.

Но саамам доступным и самым компактным автомобилем стала абсолютно новая модель Hummer H3. Этот автомобиль изготавливается на той же платформе, что и пикапы GMC Sonoma и Chevrolet S10. Но отделка салона и кузов были специально разработаны именно для этой модели. Нужно отметить, что стиль дизайна Hummer H3 такой же, как у более крупного Н2. Автомобиль имеет очень мощный капот, под которым прекрасно помещается 8-цилиндровый двигатель, расширенные колесные арки с пластиковыми накладками и очень массивную радиаторную решетку с могучим бампером.

Что же касается прославленного Н1, для гражданского рынка эта модель больше не выпускается. Но модельный ряд фирмы продолжает расширяться. Появился новый компактный внедорожник Н4 и новый пикап на базе Н3.

rss
Карта