Хундай Соната (Hyundai Sonata)

Hyundai Sonata

Новый Hyundai Sonata-2015 - обзор гибрида

Совершенно новый Hyundai Hybrid Sonata был представлен как раз перед его Детройтским дебютом автомобильной выставки.

Новый гибрид Sonata теперь обладает модернизированным бензиновым двигателем, шестиступенчатой автоматической коробкой передач, более емким и намного лучшим по сравнению с другими аккумулятором с полной эффективностью выхода.

Hyundai Motors показал гибридную модель Sonata следующего поколения в Сеуле (Корея) до ее очень ожидаемого дебюта на высоко ожидаемом Детройтском автосалоне, который состоится уже совсем скоро. Новый гибрид Sonata получает новую и улучшенную систему мотора. Под крышкой находится 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который легко выдает мощность 156 лошадиных сил и приблизительно 190 морских миль вращения.

Чтобы обеспечить больший крутящий момент бензинового мотора с поддержкой 52 лошадиных сил электродвигателя, обеспечивается дополнение бензинового двигателя с получением им быстрого старта при переходе от 0 к 100. Hyundai в настоящее время не показывал объединенный выход автомобиля, но эксперты ожидают, что он будет лучшим, чем предыдущий 2.4-литровый бензиновый двигатель, который поставляется с текущего поколения Sonata по всему миру.

Hyundai подает гибридную трансмиссию с лучшей эффективностью в форме усовершенствованной 6-ступенчатой автоматической коробки передач, которая была специально спроектирована и разработана для этого гибридного автомобиля.

Для уменьшения лобового сопротивления во время ускорения автомобиль также использует новую систему сцепления. Hyundai теперь переключился на электрическую систему попадания масла в камеру сгорания, и аккумулятор, вложенный в пространство чехла, теперь является более крупным, обещая больше километров путешествий на одном только питании от батареи. Несмотря на такой более крупный аккумулятор, у пространства чехла теперь есть на 10 процентов больше места, чем в ранних негибридных версиях.

Дизайн имел различные мелкие недочеты, которые были устранены, чтобы улучшить экономию топлива в автомобиле: появилась совершенно новая решетка радиатора, шикарные задние фонари, передний спойлер, задний диффузор воздушного потока и стильная крышка кузова - это те дополнения, которые были внедрены в гибрид.

Эта новая Sonata дает примерно топлива экономии до 18.2 км, которые являются приблизительно на 8 - 9 процентов больше, чем текущее поколение гибридов Sonata.

Спецификации гибрида:


Технические характеристики

Sonata2.0 MT (MT1)2.0 MT (MT2)2.0 AT (AT3)2.7 MT (MT10)2.7 MT (MT9)2.7 AT (AT8)2.7 AT (AT4)
Основные данные
Тип кузоваседан
Тип приводапередний
Тип топливанеэтилированный бензин с октановым числом не менее 91
Система питаниядва глушителя, два нейтрализатора отработавших газов
Система выпуска и нейтрализации отработанных газоводин глушитель, один нейтрализатор отработавших газов
Двигатель
Тип двигателя2.0 DOHC2.7 V6 DOHC
Рабочий объем двигателя (см?)1 9972 656
Диаметр цилиндра х Раб. ход поршня85,0 х 88,086,7 х 75,0
Степень сжатия1010
Макс. мощность (л.с. при об/мин)137 / 6 000172 / 6 000
Макс. крутящий момент (кгм при об/мин)17,9 / 4 60025,0 / 4 000
Трансмиссия
Передаточное число передач в КППМКППМКППАКППМКППМКППАКППАКПП
1-я передача3,6363,6362,8423,2313,2312,8422,842
2-я передача2,0562,0561,5291,9471,9471,5291,529
3-я передача1,2961,2961,0001,2961,2961,0001,000
4-я передача0,9430,9430,7120,9430,9430,7120,712
5-я передача0,7750,775-0,7750,775--
Задняя передача3,4553,4552,4803,4553,4552,4802,480
Подвеска
Передняя подвесканезависимая, на поперечных рычагах, с гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвесканезависимая, многорычажная, с цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами
Тормоза
Тормозная системагидравлическая, двухконтурная с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем и распределителем давления
Передние тормозавентилируемые дисковые
Задние тормозадисковые с механизмом стояночного тормоза
Рулевое управление
Тип механизма«Шестерня-рейка» с гидроусилителем
Рулевая колонкаРегулируемая
Рулевое колесо4-спицевое с подушкой безопасности
Передаточное число14,14
Количество оборотов рулевого колеса (от упора до упора)2,842,77
Геометрические размеры
Длина, мм4747
Ширина, мм1820
Высота, мм1422
Колесная база, мм2700
Ширина колеи передняя/задняя, мм1540/1530
Свес передний/задний, мм952/1095
Клиренс, мм167
Салон
Длина салона, мм1970
Ширина салона, мм1480
Высота салона, мм1165
Динамические характеристики
Динамика разгона 0–100 км/ч, с9,69,610,59,1 9,79,7
Максимальная скорость, км/ч200200190216 210210
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км10,310,312,113,613,614,714,7
Загородный цикл, л/100 км8,28,29,3н/дн/дн/дн/д
Смешанный цикл, л/100 км 7,59,29,210,7н/дн/дн/дн/д
Масса
Снаряженная масса, кг1498…1590
Полная масса, кг2020

rss
Карта