»стори€ компании Jaguar

јвтомобильна€ компани€ Jaguar ведет свое историческое начало с 1922 года. ƒвое мужчин намеревались создать компанию, специализирующуюс€ на производстве мотоциклетных кол€сок, это были ”олмсли ”иль€м и Ћайонс ”иль€мс. —вои кол€ски они выпускали под маркой ЂSwallowї, что переводитс€ как Ђласточкаї. Ёто название полностью соответствовало из€щным формам производимых ими кол€сок. ¬скоре компани€ получила новое название Ц ЂSwallow Sidecarї. ƒенежной прибыли производство кол€сок не принесло своим основател€м и те решают кардинально изменить производственную специализацию своей компании.  омпани€ начинает производить кузова дл€ автомобилей под новой маркой ЂAustin Sevenї. ѕродукци€, производима€ компанией пользуетс€ попул€рностью вследствие своей дешевизны, это позвол€ет основателем пойти дальше и начать сборку автомобилей Austin.

Ќовые автомобили привлекли потребительское внимание своей красотой и из€ществом. —ами машины были доступными по своей цене.  омпани€ не останавливаетс€ на достигнутом и начинает производить кузова и дл€ других машин: Fiat 509A, Morris и Wolsely.

¬ 1931 году на лондонской выставке автомобилей происходит демонстраци€ первого автомобил€ компании Ц ЂSSї, что точно производитель подразумевал под этой аббревиатурой неизвестно и по нынешний день. Ќа выставке это был один из самых интересных экспонатов ввиду своей низости и выт€нутости.  омпани€ не прекращала своих работ и через 4 года представила новую модель ЂSS100ї. ќна была действительно шикарной. јвтомобиль был в серийном производстве до 1939 года. »менно на этой модели можно впервые увидеть надпись ЂJaguarї. ‘игура €гуара по€вилась на горловине радиатора, как дань моде. ≈е создал глава отдела рекламы фирмы –анкин, а воплотил в реальность  росби √ордон.

ѕосле военных лет компани€ мен€ет название автомобил€ на Jaguar Car Limited. Ќовый автомобиль по€вл€етс€ в 1948 году под индексом XK120, в нем компани€ установила двигатель собственного производства. ќн имел объем в 3,4 литра при мощности 160 лошадей. —корость достигала 120 м/ч. ћодификации двигател€ выходили на прот€жении последующих 39 лет, что было обоснованно удачностью его технической реализации.

¬ 1984 году компани€ представл€ет свой новый двигатель Ц AJ6. ≈го устанавливали на спортивных модел€х Jaguar XJS.

 омпани€ Jaguar планировала реализовать 200 автомобилей, но они были настолько попул€рными, что к 1954 году количество проданных машин составило 12 тыс€ч.   54-году по€вл€етс€ нова€ модель ’ 140, котора€ уже имела под капотом 210 сильный двигатель. —пуст€ несколько лет выходит ’ 150 с мощностью в 265 лошадей, максимальна€ скорость достигала 210 км/час. ¬ 1951 году по€вл€етс€ первый исключительно гоночный вариант машины Ц C-Type. јвтомобиль отличалс€ легким кузовом, трем€ карбюраторами и двигателем на 120 лош. сил. Ќова€ модель D-Type по€вл€етс€ в 1954 году, три раза она выигрывала гонки на первом месте. Ёто объ€сн€етс€ двигателем мощностью 277 л.с. и предельной скоростью в 240 километров. Ѕлагодар€ этому автомобилю его создатель ”иль€м Ћайонс получил от ¬еликобритании двор€нский титул.

—ледующа€ модель, котора€ уже была серийной, по€вилась в 1961 году на женевском автосалоне. »менно ее технические особенности и принесли всемирную известность компании Jaguar.   1975 году этих автомобилей реализовали 75 тыс€ч. јвтомобиль оснащают усовершенствованным двигателем в 4.2 литра, затем под капот помещают V12-образный с объемом 5.3. ћодель прекратила свое существование в 75 году, во врем€ финансового кризиса.

¬ 1966 году выходит первый спортивный прототип XJ13. ≈го оснащают двигателем V12 и алюминиевым кузовом. ћаксимальна€ скорость находилась на уровне 281 километра в час. Ќо авто не оправдало возложенных надежд и спуст€ 5 лет его производство полностью прекратилось.

¬ 1988 году компани€ представл€ет полноприводный вариант автомобил€ - XJ220. »значально он комплектовалс€ 6.2 литровым двигателем. ¬ серийное производство его не планировали выпускать, но затем все же запустили. ќбъем серийного двигател€ составил 3.5 литра при мощности в 540 лошадиных сил, что позволило достичь скорости в 210 м/ч. ѕродажи авто продолжались до конца 1994 года и всего было реализовано 275 экземпл€ров (стоимость составл€ла 403 тыс€чи фунтов стерлингов). 96 год: выходит модель ’ 8, пришедша€ на смену XJ-S.

 омпани€ специализируетс€ не только на спортивных автомобил€х, но и выпускает машины класса люкс. ќни €вл€ютс€ пр€мыми соперниками таких грандов как Bentley и Rolls Royce.

60-е годы стали насто€щим кризисом идей дл€ многих автомобилестроителей, многие компании не могут отойти от консервативности в свои машинах и превращаютс€ в банкрот.  омпани€ Jaguar дл€ сохранени€ собственных позиций сливаетс€ с ЂBritish Leyland Motor Corporationї. ¬ это врем€ у рул€ компании сто€л Ёган ƒжон, но кризис 84 года вынуждает его отделитьс€ от компании, поскольку подразделени€, которыми руководил ƒжон (куда входила и компани€ Jaguar) относились к одним из самых дорогих и подлежали сокращению.

 омпани€ Daimler-Jaguar п€ть лет существовала самосто€тельно. Ёто стало возможным благодар€ неплохим показател€м продаж предыдущих моделей. ¬ 89 году она переходит под крыло американского гиганта Ford.

¬ладелец не захотел кардинально измен€ть стратегию развити€ Jaguar, все силы тратились на обновление модельного р€да. –езультатом этой работы стало по€вление спортивного седана S-Type в 1996 году.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞