Ќиссан  ашкай (Nissan Qashqai)

Nissan Qashqai

“ак что же такое Nissan Qashqai? ≈сли говорить сухим техническим €зыком Ч это компактный универсал повышенной проходимости с 20-сантиметровым дорожным просветом и возможностью опционной установки системы полного привода. ≈сли же смотреть на машину с точки зрени€ потенциального покупател€, то она интересует тех, кто из гольф-класса уже вырос, но до среднего в нашем понимании Ђпаркетникаї еще не дорос. Qashqai Ч насто€щий кроссовер, то есть автомобиль, построенный на стыке классов, вз€вший все лучшее от тех и от других. » первое свидетельство его Ђпромежуточностиї Ч размеры. ќн действительно невелик. японцы поместили свое детище аккурат в нишу между компактными кроссоверами (вроде того же Hyundai Tucson) и хэтчбеками сегмента —.

¬прочем, востребованность данного авто на рынке обусловлена не только его габаритами, но и вполне привлекательным ценником Ч менее полумиллиона рублей в базовой версии за почти Nissan X-Trail с внешностью а-л€ Murano. ѕон€тно, что полного привода, например, у него не будет, да и мотор объемом 1,6 л при весе в полторы тонны слабоват, но экстерьер...  то-то может сказать, что Ђмураниста€ї внешность уже неоригинальна и заезжена, но дл€ довольно недорогой машины такое сходство скорее плюс, чем минус. ѕо крайней мере, мало кто из ближайших конкурентов способен похвастатьс€ столь же динамичным, эмоциональным и честным, лишенным псевдобруталь- ного гламура (как у нового RAV4), дизайном.

¬от интерьеру модели, напротив, оригинальности не достает, причем €вно. Ќет, все здесь сделано по уму, стилистически внутренний облик полностью соответствует внешнему, но по сути это уже не самобытное произведение, а набор цитат. ќт Ђниссановскихї дизайнеров €, честно говор€, ожидал смелой экспрессии, но никак не подобострастного подражани€ немецкой утилитарности вечно народного VW. ѕон€тно, что Ђтоварї изначально готовили дл€ консервативных в большинстве своем европейцев, но зачем вдаватьс€ в крайности! ¬ той же Toyota кокпит выгл€дит куда интереснее, причем мелких стилистических огрехов там куда больше. –адует, что при оформлении самой панели не дошло до штампов: ее €рко-оранжевый Ђглазї заметно оживл€ет картину, хоть в целом и не спасает ситуацию. ¬прочем, дизайн, как и его оценки, вещь крайне субъективна€. ј поскольку Qashqai Ч продукт все-таки массовый, индивидуальность здесь принесена в жертву универсальности, коей должен обладать любой автомобиль Ђдл€ всех и каждогої.

Nissan Qashqai

„то в нем нетипично, так это вместимость салона. ”ступа€ большинству своих Ђпаркетныхї конкурентов во внешних габаритах, изнутри он, как ни странно, тесным совсем не кажетс€. Ёто, конечно, не проамериканский Murano, но дл€ п€ти седоков вполне подходит (задний диван, правда, почему-то спрофилирован дл€ двоих). ѕространства дл€ ног и ступней достаточно даже при полностью выдвинутых передних креслах. —юда бы еще регулируемую по наклону спинку, да потолок на пару сантиметров повыше, да диван пом€гче Ч кроссовер все-таки. ѕередним ездокам куда комфортнее: кресла отформованы удачнее, а диапазоны регулировок снимают вс€кие ограничени€ и по росту, и по комплекции пассажиров... ƒостойна похвалы и эргономика, хот€ и здесь замечена пара л€пов (например, низко расположенный и не слишком информативный блок управлени€ климат-контролем), но в целом оборудование размещено довольно удобно.

Ќе менее удачными настройками, на мой взгл€д, обладает и шасси. ѕодвеска зажата, однако, учитыва€ высокий центр т€жести кроссовера, это весьма кстати Ч крены минимальны, на вполне приемлемом уровне и плавность хода. ѕравда, имеетс€ одна серьезна€ претензи€: Qashqai заметно сдает на грейдере (тр€сет будь здоров)... » еще Ч есть Ђакустическиеї огрехи: слабовата шумоизол€ци€, особенно моторного отсека: уже на средних оборотах топовый двухлитровый двигатель начинает подвывать. ¬прочем, это легко компенсировать, увеличив громкость аудиосистемы. ¬ остальном же силовой агрегат очень даже неплох. ƒинамика, которую он обеспечивает, дл€ субкомпактного кроссовера вполне достаточна. ѕродвинутому водителю, конечно, захочетс€ большего, но 11 с до 100 км/ч Ч результат очень даже неплохой. ѕричем вторую Ђсотнюї авто разменивает легко и ровно. ƒаже в секвентальном режиме коробка реагирует на действи€ рулевого без существенных провалов и пауз, хоть и неспешно.

—истема полного привода в Qashqai реализована так же, как и в X-Trail, Ч посредством электромагнитной муфты. ¬ стандартном режиме она передает момент на задние колеса только при пробуксовке передних. ѕравда, в отличие от родственника, назад тут отдаетс€ уже до 50 % т€ги. ѕри необходимости муфту можно заблокировать, но в этом случае скорость движени€ ограничитс€ 30 км/ч. ≈сли данный порог будет преодолен, электроника самосто€тельно перейдет в режим auto. ќднако, даже облада€ таким же набором, как и любой другой Ђпаркетникї, Qashqai не претендует на роль покорител€ бездорожь€. ≈го стихи€ Ч неровные проселки, заснеженные городские улицы, сугроб во дворе... ¬прочем, вр€д ли кто-то изначально питал иллюзии на его счет, тем более что сильные стороны автомобил€ отнюдь не в этом. ћашина берет тем, что у нас ценитс€ больше за€вленных динамических или внедорожных качеств: она дешевле, моложе и симпатичнее.

—воего покупател€ наход€т даже базовые переднеприводные версии с довольно маломощным 1,6-литровым мотором, за которые, повторюсь, пока прос€т 584 300 руб. „то же касаетс€ оснащени€, то здесь помимо об€зательных шести подушек безопасности, ABS, Brake Assist и EBD будут электроприводы зеркал и стекол, бортовой компьютер, обогрев сидений, многофункциональный руль, кондиционер, CD/ћ–«-магнитола с четырьм€ динамиками, поддержкой Bluetooth и hands-free. ѕолный привод доступен покупател€м машин с двухлитровым двигателем и более приличным списком опций, так что выложить за подобный Qashqai придетс€ уже как минимум 712 700 руб. ¬прочем, если сравнить самую полную комплектацию Nissan, дополненную кожаным салоном, камерой заднего вида и другими Ђприбамбасамиї, со стоимостью бестселлеров сегмента Ђпаркетниковї Toyota RAV4 или Honda CR-V, то назвать эту сумму высокой решитс€ далеко не каждый.

(јлексей ¬оронцов, "јвтогид", 21 декабр€ 2007Ч10 €нвар€ 2008)

rss
–Ъ–∞—А—В–∞