Nissan X-Trail t31

Nissan X-Trail t31

 омпани€ Nissan €вно настроилась на рекорд. ¬ текущем году она предложила несколько моделей, среди них и новый Nissan X-Trail 3-й версии. » - лучша€ в своем классе. ѕо отзывам владельцев, у этой модели много положительного, это: мощный, сильный вездеход, комфортный дл€ всей семьи, у него высокий клиренс, подключаемый полный привод, м€гка€ подвеска, вместительный салон и багажник, а также небольшой расход топлива, и конечно же небольша€ цена дл€ такого класса автомобилей.

ѕравда, эксперты наход€т в нем удивительную схожесть с еще одним бестселлером компании, моделью Qashqai. √л€д€ на упом€нутые модели, действительно находишь в них много общего, особенно в экстерьере кузова. Ћинии остеклени€, формы переднего бампера, фар, правда, есть различи€ в построении ходовых огней. ј если обратить внимание на корму кузова, оп€ть не обойтись без аналогий, модель X-trail напоминает кроссовер Lexus RX, а может быть наоборот.

ѕервое, что занимает пользователей, это внедорожный потенциал обновленной версии.  россовер всегда считалс€ автомобилем серьезным, рассчитанным не на городское вождение. ¬се осталось на местах. ѕолный привод, как и прежде Ц подключаемый, только его дополнили новой опцией, контролирующей автомобиль при выполнении резкого спуска. —тали выше углы, из-за увеличени€ клиренса и модернизации свесов, последние укоротили. ’от€, примеров проходимости кроссовер не демонстрирует, его задние колеса рассчитаны на то, чтобы помочь автомобилю выбратьс€ из сугроба, но никак не на езду по болотам.

“ак, как машина ведет себ€ при заносе, как распредел€ет усилие двигател€ на оси, автомобиль правильнее отнести к переднеприводным, притом, что деактивировать стабилизационную систему полностью нельз€, лишь частично, кстати в эффективности работы привода могут поспособствовать правильно подобранные шины.

¬ машине много интересных опций, системы вспоможени€ в управлении, безопасности, они несравнимы с устройствами, установленными в предыдущих верси€х. јвтомобиль стал больше, в салоне обозначилось дополнительное пространство. «адний диван, помимо функции трансформации, имеет функции регулировок, что встречаетс€ не часто в данном сегменте.

—иденье водител€ установлено высоко, от этого улучшена обзорность. ѕриборы на панели четкие, отлично читаемые. «амечены изменени€ и в материалах отделки, они качественные, правда, слишком много пластика подкрашенного под металл.  рышка багажного отсека может управл€тьс€ дистанционно, а сам отсек трансформироватьс€.

»з полезного, инновационна€ система, компенсирующа€ качание кузова. ќстальные опции функционируют корректно, но есть нарекани€ на эргономику, например, у некоторых опций замедленна€ реакци€. Ќа рынок машина приехала с 3-€ типами двигателей: 1 дизельный и пара бензиновых. "“оповый" бензиновый агрегат вырабатывает мощность 181 силу, и ускор€етс€ до 100 км почти за 12 сек, затрачива€ при этом в смешанном цикле 10,5 литров бензина.

“рансмиссию обеспечивает модернизированный вариатор, который отныне ни чем не уступает классической ј ѕѕ. ќн темпераментно выбирает передачи и не гудит, разве что на самых высоких оборотах. —електорна€ шайба на центральной консоли предназначена дл€ выбора режима управлени€ приводом: автоматический, передний, полный (условно посто€нный).

Ќекоторые пользователи высказывали опасени€, что нова€ верси€ кроссовера лишилась прежней брутальности, хот€, вр€д ли это так. » у них, в ближайшем будущем, по€витс€ прекрасна€ возможность получить тому подтверждение.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞