ќпель (Opel)

»стори€ автомобил€ Opel

Opel Ц это немецка€ компани€ по производству автомобилей, котора€ входит в состав концерна Ђƒженерал ћоторсї. Ёта компани€ занимаетс€ производством минивэнов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Ўтаб-квартира фирмы находитс€ в √ермании, город –уссельхайм.

opel

¬ южной части √ермании есть поросша€ лесом местность, которую с давних времен называли ќпель или ќббель. ѕосле того, как в ≈вропе закончилась тридцатилетн€€ война, в этой местности поселились отставные солдаты, которые стали заниматьс€ фермерством. Ёти ново€вленные кресть€не получили название Ђопелиї.

“онгез, основатель семьи ќпель, решил, что его сыну не стоит заниматьс€ земледелием. ќн отправил его обучатьс€ на кузнеца. —ын оправдал надежды отца. ƒела его пошли так хорошо, что через некоторое врем€ у него по€вилась небольша€ фабрика по изготовлению шл€п в –юссельсхайме. 9 ма€ 1837 года по€вилс€ на свет его сын јдам. — самого детства у јдама наблюдалась склонность к механике. ÷елых 5 лет он провел в поездках по ≈вропе.  огда в 1862 году он возвратилс€ домой, у него была одна мечта Ц сделать швейную машинку типа той, котора€ поразила его воображение на выставке в ѕариже. ƒл€ того, чтобы осуществить свою мечту, он устроил в коровнике своего д€ди небольшую мастерскую. ≈му удалось изготовить прекрасную швейную машину. ѕозже он стал использовать ее дл€ пошива шл€п. »менно тогда и по€вилась на свет компани€ Opel. ” јдама настолько хорошо пошло дело, что уже в 1868 году он построил двухэтажную мастерскую, в которой организовал изготовление швейных машин.

¬се п€ть сыновей јдама - ¬ильгельм, ‘ридрих, √енрих, Ћюдвиг и  арл, помогали с самого детства отцу на фабрике. ¬ свободное же врем€ они с удовольствием катались вокруг дома на велосипедах. —амого јдама велосипеды не очень интересовали. Ќо он сумел увидеть будущее своей фирмы в этом удобном и дешевом средстве передвижени€. Ќачина€ с 1887 года, на фабрике ќпел€ стали изготавливатьс€ не только швейные машины, но и велосипеды.  огда англичанин ƒанлоп предложил в качестве колес использовать шины, которые накачивались воздухом, ќпель с радостью воспользовалс€ этой мыслью. Ёто позволило компании уже в 1890 году выпустить 2000 велосипедов. ‘ирма стала самой крупной в √ермании.

¬ 1985 году контроль над фабрикой берут в свои руки брать€ ‘ридрих и ¬ильгельм. ¬ 1897 году они побывали на демонстрационном заезде в Ѕерлине. “ам им попалс€ на глаза очень оригинальный и простой самодвижущийс€ экипаж, который изготовил ‘ридрих Ћуцман, житель города ƒессау. Ѕрать€ начали переговоры с Ћуцманом. ¬ результате этих переговоров 21 €нвар€ 1899 года было достигнуто соглашение, в соответствии с которым фабрика Ћуцмана перешла под контроль братьев ќпель, а сам Ћуцман стал техническим директором предпри€ти€.

”же весной того же года по€вилс€ на свет первый автомобиль Opel.  онечно, он был далеко не совершенен. ћотор располагалс€ под сиденьем. ƒл€ того, чтобы его завести, приходилось раскручивать вручную огромный т€желый маховик. Ќикаких других приспособлений дл€ запуска в автомобиле не было. Ёто конструкцию можно смело назвать предком современного автомобил€. ѕокупали этот агрегат не очень хорошо. Ќо братьев эта перва€ неудача не остановила.

¬ 1900 году брать€ заключают контракт с французским автомобильным заводом Darracq. ¬сего через два года на немецком рынке по€вилс€ автомобиль Opel Darracq, который был полностью собран в √ермании.

ƒела фирмы стали очень быстро поправл€тьс€. ћожно было начинать разработку изготовление собственных автомашин.  огда в 1906 году истек контракт с французами, брать€м посторонн€€ помощь уже была не нужна. ќни сами твердо сто€ли на ногах.  онечно, все автомобили Opel, выпущенные до ѕервой мировой войны, немогли конкурировать с другими автомобил€ми того времени по комфорту и роскоши. Ќо изготовлены они были очень качественно.

¬о врем€ ѕервой ћировой войны компани€ выпускала грузовики дл€ армии. »нженеры, работавшие в фирме, даром времени не тер€ли. ќни посто€нно разрабатывали новые модели. Ќо этим планам помешала мощна€ послевоенна€ инфл€ци€.

ƒл€ того, чтобы найти выход из кризиса, ¬ильгельм вместе с группой инженеров отправилс€ за океан перенимать опыт у коллег. —разу по возвращении домой они вз€лись за дело. ¬ 1923 и 1924 году оборудование было полностью модернизировано. —тарые станки были выброшены, их место зан€ли новые, с электрическим приводом. Ќо самый основной новинкой стал конвейер, первый и единственный в √ермании того времени.

¬ это врем€ на свет по€вилс€ новый автомобиль, который практически был копией французского CitroЄn. ћашину назвали 4/12 л.с. ќна была €рко-зеленого цвета. «а это народ метко прозвал ее Laubforsch (ЂЋ€гушонокї). «а один только 1927 год было выпущено 39000 ЂЋ€гушатї.

¬ 1928 году фирма Opel стала официальным филиалом в √ермании концерна General Motors. — этого времени производство автомобилей все более и более набирает темп.

»спользовались в основном стандартные агрегаты и узлы. Ќо из них посто€нно разрабатывались все новые и новые модели. ¬ 1935 году первой в √ермании фирма смога выпустить 100 000 автомашин. Ќо жизнь компании перед войной спокойной назвать никак нельз€. ƒело было в том, что решени€ известной всем ¬ерсальской конференции сильно ограничивали возможности производства современной техники.

ѕеред ¬торой ћировой войной в 1939 году по€вилс€ грузовик Opel Blitz. ќн предназначалс€ дл€ армии и стал самым массовым грузовиком, который использовал ¬ермахт.

1930 Opel Blitz

¬ 1944 году –юссельсхайм был полностью разрушен англо-американской авиацией. ѕосле того, как √ермани€ капитулировала, бранденбургский завод оказалс€ в глубине советской зоны оккупации. —оветска€ арми€ разобрала все имеющеес€ оборудование. ¬ывезено было все, что можно: инструменты, штампы, станки и технологии. ћеньше чем через полгода в ћоскве уже можно было увидеть ћосквич 400, в точности напоминавший Opel Kadett, который фирма ќпель выпускала перед войной. — 1950 года началс€ экспорт ћосквичей в Ѕельгию и ‘инл€ндию. Ќадо отметить, что в сопроводительной документации было пр€мо сказано, что проще всего необходимые запчасти приобрести в √ермании.

–юссельсхайм после войны очень быстро подн€лс€ из руин. Ѕыло возобновлено производство Opel Blitz, на которые устанавливали двигатели от модели Capitan. ѕосле этого фирма планировала начать производство легковых автомашин. Ќо наладить производство двигателей так и не удалось, несмотр€ на то, что выпускали их в очень больших количествах. ƒело было в том, что существовал запрет на изготовление автомашин такого класса с двигател€ми, объем которых превышал полтора литра. —амым подход€щим автомобилем оказалась Olimpia. Ќачина€ с 1947 года, этот автомобиль стал выпускатьс€ серийно. ¬ 1953 году автомобиль Opel Olimpia Record был представлен на автосалоне в городе ‘ранкфурт. ќн сразу завоевал в √ермании огромную попул€рность.

¬ наши дни фирма Adam Opel AG Ц самый крупный европейский филиал General Motors. ‘ирма остаетс€ верна своим традици€м. ќна проихзводит автомобили на любой вкус, начина€ со спортивных Astra и Tigra, и заканчива€ комфортным и представительным Signum.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞