–ено (Renault)

»стори€ Renault

‘ирма Ђ–еної, иначе Renault, Regie nationale des usines Renault Ц сама€ крупна€ во ‘ранции государственна€ компани€, котора€ занимаетс€ выпуском автомобилей. Ёто фирма выпускает легковые автомобили, спортивные автомобили и грузовики. Ўтаб-квартира фирмы расположена в городе Ѕулонь-Ѕинь€нкур Ц небольшой городок недалеко от ѕарижа.

Ќачалом истории этой фирмы можно считать 1898 год. »менно тогда Ћуи –ено изготовил легкую вуатюретку (от французского слова voiturette Ц небольша€ повозка, тележка). ћощность этой тележки была всего 0.75 лошадиных сил. —ледующей машиной, изготовленной Ћуи, стала так называема€ Ђмодель јї. Ќа ней был установлен двигатель двигателем Ђƒе ƒион-Ѕутонї. Ёта модель оказалась очень удачной. ¬месте со своими старшими брать€ми Ћуи организовал компанию ЂRenault Freresї (Ѕрать€ –ено). ”же в 1899 году эта фирма сумела изготовить и продать 15 Ђмоделей јї. ƒл€ своих автомобилей Ћуи смог сконструировать свою коробку передач. ќна отличалась тем, что крут€щий момент на задние колеса передавалс€ при помощи вала с карданными шарнирами, а не при помощи цепи. » в насто€щее врем€ все автомобили с задним приводом изготавливаютс€ с такой схемой главной передачи. ¬се брать€ –оено были страстно увлечены автомобильными гонками. ¬ начале развити€ из бизнеса спортивные и гоночные автомобили занимали значительное место в их продукции.

Ќачина€ с 1900 года, фирма занимаетс€ изготовлением мощных и крупных автомобилей. Ёто модели AG1 с очень удобными и элегантными кузовами Ђландої, Ђдубль-фаэтонї, Ђкапуцинї и закрытые лимузины, в то врем€ очень редкие.

—вой первый автобус компани€ продемонстрировала на автосалоне в Ѕерлине. Ёто произошло в 1906 году. ¬ 1905 году брать€ –ено одни из первых изготовили автомобили Ц такси, на которых был установлен кузов Ђландолеї. »з-за своей формы и черного цвета автомобили прозвали в народе Ђбраунингамиї. ќни прославились во врем€ ѕервой мировой войны. “огда были в самые короткие сроки мобилизованы 600 парижских таксистов, которых затем направили транспортировать солдат к реке ћарна. «а очень небольшой отрезок времени было переброшено около 5000 солдат. ¬ пам€ть этой известной всем битвы автомобили получили название Ђмарнскиеї. Ѕыл даже установлен пам€тник этому автомобилю.  роме автомобилей, компани€ поставл€ла дл€ армии авиационные двигатели, суда и другую технику. ѕервый авиационный двигатель был собран в 1908 году.  роме того, Ћуи –ено сумел сконструировать даже танк, дл€ того времени довольно удачный.

ѕеред ѕервой ћировой войной фирма ЂЅрать€ –еної очень плодотворно сотрудничала с –оссией. ƒл€ русского императора был изготовлен лимузин-ландоле, дл€ наследника престола приобрели Ђрено-бебеї. Ёто был небольшой легкий автомобиль, которым было очень легко управл€ть. ¬последствии эти автомобили были конфискованы у Ђпрокл€тых эксплуататоровї, и, как известно из истории, возили даже ¬. ». Ћенина. ƒл€ новой ћосквы эпохи социализма тоже были закуплены таксомоторы фирмы Ђ–еної. “ехнологии и оборудование фирмы стали основой завода  »ћ. Ќыне этот завод известен под название ј«Ћ .

¬ 30-е годы фирма начинает изготавливать очень оригинальные автобусы с открытой платформой. ‘ирме посто€нно сопутствуют и блест€щие результаты в области спорта. ѕосле того, как погиб один из братьев –ено, Ћуи сам за руль уже не садилс€. Ќо автомобили фирмы неизменно присутствуют на всех крупных гонках.

Ќовым словом в конструировании автомобилей стал автомобиль ∆юва 4 с независимым передним приводом. ќн по€вилс€ на свет в 1935 году. ¬о врем€ ¬торой мировой вройны компании был нанесен очень значительный ущерб. Ѕомбардировки союзников почти полностью разрушили заводы фирмы в Ѕийанкуре. —амого Ћуи –ено обвинили сотрудничестве с нацистами. ќн умер в тюрьме. ¬ 1945 году была проведена национализаци€ компании.  омпани€ превратилась в государственное предпри€тие и получила то название, под которым она известна и в наши дни. ¬ 1946 году была выпущена массова€ модель 4CV. ¬месте с прославленным Citroen 2CV эта модель, образно говор€, Ђпоставила ‘ранцию на колесаї. ѕолна€ реконструкци€ заводов была закончена к 1949 году. ”же к 1954 году было изготовлено около 500 000 автомобилей 4CV. ¬ 1958 году был запущен новый завод в городе  леоне (Ќорманди€). Ётот завод специализировалс€ на производстве двигателей. ќчень попул€рным Ђнародным автомобилемї стал Ђ–ено 4ї с передним приводом. Ётих моделей было выпущено более 8 миллионов. јвтомобиль Ђ–ено 16ї с передним приводом в 1965 году стал первым автомобилем, на который был установлен кузов Ђхэтчбекї в том виде, в которм он известен в наши дни. ” этого автомобил€ был очень комфортабельный и универсальный салон. ќн стал очень практичным и элегантным автомобилем, которым пользовались в основном французы среднего класса.

¬ 1966 году фирма Ђ–еної подписала соглашение с фирмами Ђ¬ольвої и Ђѕежої. “ехнические ресурсы компаний были объединены. ¬ 70-е годы фирма очень бурно растет и развиваетс€. Ќа севере ‘ранции по€вл€ютс€ новые заводы, €вл€ющиес€ совместными предпри€ти€ми фирм Ђѕежої и Ђ–еної. јвтообили Ђ–ено 5ї и Ђ–ено 12ї станов€тс€ в это врем€ самыми продаваемыми французскими машинами в мире. ¬ 1979 году компани€ начинает проникать на престижный рынок јмерики. ƒл€ этого было заключено соглашение с фирмой Ђјмерикен ћоторс  орпорейшнї. ¬ свою очередь фирма Ђ–еної берет на себ€ об€зательство способствовать продвижению на рынке ≈вропы автомобилей фирмы Ђјмерикен ћоторс  орпорейшнї. ¬ 1982 году в —Ўј был выпущен Ђ–ено 9ї. ќ получил там название Ђјль€нсї (Alliance). “огда же он был признан автомобилем года. »менно на таком автомобиле разъезжал известный всему миру ƒжеймс Ѕонд в одной из серий фильма про него. ¬ 1987 году фирма Ђјмерикен ћоторс  орпорейшнї перешла под юрисдикцию компании Ђ райслерї. ¬ 1984 году выпускаетс€ новый автомобиль Ђ–ено Ёспасї.

—реди продукции фирмы Ђ–еної очень значительное место занимают грузовые автомобили. —ейчас в состав компании входит отдел компании Ђ—итроенї, занимающийс€ разработкой и выпуском т€желых грузовиков, Ђ—авьемї и Ђјвтомобили ћ. Ѕерлиеї.

— 1974 по 1983 год фирма Ђ–еної контролировала компанию Ђћак “раксї, занимающуюс€ выпуском грузовиков.

¬ 1996 году фирма Ђ–еної была частично приватизирована. ¬ наши дни под контролем государства находитс€ 50.1% акций фирмы. ¬ 1995 году увидела свет модель ЂЌекстї. ¬ двигателе этого автомобил€ традиционный бензин сочетаетс€ с электропитанием.

ѕри разработке сових автомобилей компани€ очень большое внимание удел€ет вопросам экологии. ≈е автомобили практически не загр€зн€ют окружающую среду.

¬ наши дни в классе маленьких автомобилей компани€ предлагает такие модели, как Ђ“вингої и Ђ лиої. ƒл€ потребителей верхнего сло€ среднего класса предназначаетс€ ЂЋагунаї, на обладателей же изысканного вкуса и толстого кошелька выпускаютс€ Ђ—афанї и ЂЁспасї. ќчень большое внимание удел€етс€ и экономичности автомобилей.

јвтомобили фирмы Ђ–еної прославились и в мировом автоспорте.  оманда Ђ–еної много раз побеждала в таких престижных соревновани€х, как ралли ѕариж Ц ƒакар, гонках Ђ24 часа Ће-ћанаї и ‘ормуле 1. ¬ наше врем€ с фирмой Ђ–еної сотрудничают такие прославленные автогонщики, как ћихаэль Ўумахер, јлен ѕрост и Ќайджелл ћэнселл.

¬ наше врем€ автомобили марки Ђ–еної выпускаютс€ практически во всем мире. ќчень тесно сотрудничает с этой фирмой и –оссийское производственное объединение Ђћосквичї (бывший завод ј«Ћ ).

rss
–Ъ–∞—А—В–∞