–овер (Rover)

»стори€ Rover

Rover Ц английска€ компани€. ќна занимаетс€ производством Ђджиповї и легковых автомобилей. ћарки, выпускаемы этой фирмой Ц Ђлендроверї и Ђроверї.

»стори€ компании начинаетс€ в 1887 году. »менно тогда ”иль€м —аттон и ƒжон  емп —тарли основали завод по производству велосипедов. — 1889 года на этом заводе стали изготавливать автомобили. —начала это были очень простые модели. ћощность их моторов была всего 8 лошадиных сил. ѕримером такой модели может служить Ђ–овер 8ї. «а счет того, что у этих автомобилей были прекрасные технические характеристики, они очень хорошо подавались. ¬ 1911 году был представлен седан Ђ–овер 12ї. Ёто была усовершенствованна€ и внешне привлекательна€ модель. Ѕлагодар€ этому автомобилю компани€ смогла выйти на рынок автомобилей среднего класса. Ётот автомобиль мог развивать скорость до 80 километров в час.

¬ 1918 году компани€ провела обновление автомобил€ –овер 12. ќтныне эта верси€ стала называтьс€ Ђ–овер 14ї. јвтомобиль Ђ–овер 8ї совсем утратил свою попул€рность. ¬ 1924 году он был заменен моделью Ђ–овер 9/20ї. Ќо и эта модель большого успеха не имела. јвтомобиль –овер 14 тоже пора было модернизировать. ‘ирма приглашает конструктора из Ќорвегии ѕитера ѕоппи. ќн разработал новую модель –овер 14/45 с полусферической камерой сгорани€ и мотором с верхним валом. Ќо уже в 1925 году этот автомобиль был заменен на новую модель 16/50 с мотором большего объема. ¬ 1929 году было произведено обновление модели 9/20, котора€ с самого начала оказалась не очень удачной. Ётот автомобиль был назван Rover Ten.

¬ 1928 году по€вилась на свет модель Rover 16hp Light Six, ставша€ впоследствии воистину легендой. ≈е разработал все тот же ѕитер ѕоппи. Ќа этой машине был очень удачный двигатель. »менно этот автомобиль сумел обогнать легендарный √олубой экспресс Ц поезд, который в то врем€ курсировал через всю ‘ранцию Ц от Ћа-ћанша до Ћазурного берега.

¬ 30-е годы фирма попыталась выйти на рынок автомобилей высшей группы среднего класса. ¬ 1932 году был продемонстрирован скоростной автомобиль Rover 14 Speed. ќн мог развивать скорость до 130 километров в час. Ёто был очень стильный автомобиль с роскошной декоративной отделкой, а именно вставками из полированного шпона и очень м€гким кожаным салоном. Ѕлагодар€ этой модели у фирмы сложилась репутаци€ изготовител€ элегантных и скоростных машин с роскошным интерьером. —ледующее обновление модельного р€да произошло в 1934 году. Ќа модел€х 10, 12 и 14 были обновлены двигатели.  роме того, обновилс€ и дизайн автомобил€. “еперь он выполн€лс€ в едином стиле. Ёти автомобили вошли в историю как сери€ –1.

¬ 1939 году все производственные мощности фирмы были переориентированы на нужды армии. ¬о врем€ ¬торой мировой войны фирма занималась поставкой силовых установок дл€ британской армии, а так же алюминиевых крыльев и двигателей дл€ авиации.  роме того, фирма поставл€ла авиационные реактивные турбины дл€ истребителей Gloster.

 огда война закончилась, фирма –овер запустила в производство модель –2. Ёта модель была разработана еще в довоенное врем€. ¬рем€ после войны было очень т€желое. ƒл€ того, чтобы выжить, фирме впервые за всю ее историю пришлось выпустить –2 с левым рулем. Ёто привело к тому, что в 1946 году почти половина всех произведенных автомобилей пошла на экспорт. ”же через год дол€ экспорта увеличилась до 75%.

  концу 40-х годов фирма сделала ставку на автомобили высшего среднего класса. Ѕыла разработана нова€ модель –3. ќна отличалась от предыдущих моделей тем, что кузов ее был целиком изготовлен из металла.  роме того, в автомобиле имелась независима€ передн€€ подвеска и гидромеханический привод тормозов, сначала только передних.

¬ автомобиль был установлен двигатель новейшей разработки. Ёто было как раз то, что в те времена было нужно. “акие двигатели изготавливались в модификаци€х Rover 60 и Rover 75. Ќумерацию эти двигатели получили в соответствии со своей мощностью. ћодель –3 выпускалась вплоть до 1949 года, пока не тало пон€тно, что автомобиль устарел.

¬ 1949 году фирма становитс€ признанным лидером по части дизайна автомобилей. Ётому очень помогла модель –4, дизайн которого разрабатывал ћорис ¬илкс, который в то врем€ был штатным дизайнером в фирме. ¬ 1950 году гидравлическа€ тормозна€ система полностью заменила гидромеханический привод, который был унаследован от модели –3.

¬ 1953 году увидели свет модификации P4 60 c 4-цилиндровым двигателем и 6-цилиндровым двигателем.   1955 году изменени€ произошли и во внешнем виде автомобилей. ¬ 1956 году был разработан новый усилитель тормозов. Ёто позволило изготовить новую, еще более мощную версию –4 105. ќна предлагалась покупателю в двух вариантах Ц с оригинальной ј ѕѕ Roverdrive (P4 105R) и с обычной механической  ѕѕ (P4 105S). ¬ истории фирмы эта модель стала первой, в которой устанавливалась автоматическа€ коробка. ћодель выпускалась вплоть до 1064 года. ќна сумела заработать репутацию очень тихой, надежной, стильной и технически совершенной модели.

¬ 1958 году на свет по€вилась модель –овер 5. ¬се пон€ли, что это был ответ очень успешной модели Mk VIII фирмы Jaguar. ƒизайн этого автомобил€ был разработан ƒэвидом Ѕачем. Ќадо отметить, что автомобиль выгл€дел до крайности стильно. Ётот автомобиль стали использовать дл€ длительных комфортных поездок на высокой скорости. 1962 год Ц это год дебюта модели P5 Coupe. ¬ 1963 году была увеличена мощность мотора. ¬ 1966 году производитс€ очередное обновление модели. Ќо насто€щий шок вызвала модель –5 с лицензионным мотором Buick V8. Ёта модель была выпущена в 1968 году. ¬се проблемы с динамикой были устранены.

јвтомобиль модификации –5¬ очень легко обгон€л все автомобили, выпускаемые в то врем€ фирмой Jaguar. Ёта модель оказалась настолько удачной, что выпускать ее перестали только в 1973 году.   этому времени было изготовлено почти 70 000 автомобилей. Ётим автомобилем очень активно пользовались  оролева Ц мать и сама  оролева. Ёто служит еще одним доказательством того, что автомобиль изготавливалс€ на самом высшем уровне.

ѕрототип автомобил€ Rover Jet 1 был протестирован самим ѕитером ¬илксом. ќн сумел развить на шоссе скорость около 240 километров в час. —ильнее нажать на акселератор он просто побо€лс€. ¬се машины фирмы, на котором были установлены такие двигатели, достигли очень больших успехов в автоспорте. ¬ 1963 году в легендарной гонке Ђ24-часа Ће-ћанаї великие спортсмены –ичи √интер и √рэхем ’илл на автомобиле Rover-BRM сумели установить рекорд средней скорости. ¬ 1965 году они повторили это свое достижение. Ќа автосалоне 1961 года был впервые продемонстрирован газотурбинный прототип “4. ¬ нем очень легко можно было угадать будущий автомобиль –6.

Ќовый –овер –6 публика смогла увидеть в 1963 году. ¬ этой модели очень удачно сочетались продуманна€ конструкци€ и сборка самого высокого качества. ¬се это позволило автомобилю стать образцом очень компактной машины Ђпредставительскогої класса.

 ак пресса, так и публика пришли в восторг от этого автомобил€. ”же в тот год, как автомобиль увидел свет, он смог получить звание Ђјвтомобиль годаї. ¬нешне модель Rover P6 3500S отличалс€ от предыдущих моделей более широкой резиной и тормозными дисками увеличенного диаметра.

¬ 1966 году произошло сли€ние фирм Ђ–оверї и ЂЋейландї (Leyland). ¬скоре эта компани€ превратилась в государственное предпри€тие и получила название ЂЅритиш Ћейландї (British Leyland).

ћодели –овер 5 и –овер 6 были заменены Rover SD1. Ёта модель увидела свет в 1976 году. ¬ дизайне автомобил€ €вно просматривалось вли€ние агрессивного внешнего вида Ferrari Daytona. ѕрекрасное поведение нового автомобил€ на дороге, современный стильный салон и смелый дизайн принесли ему в 1997 году звание Ђјвтомобиль годаї в ≈вропе. ¬ этом же году увидела свет верси€ SD1.

¬о врем€ топливного кризиса 70-х годов јлек »ссигонис разработал дл€ фирмы вариант Ђћиниї. Ётот автомобиль выпускалс€ вплоть до 2000 года.

¬ 1983 году изменилс€ регламент английского кузовного чемпионата. Ёто привело к тому, что в спортивном подразделении фирмы –овер была разработана нова€ верси€ автомобил€. Ёта модель оказалось очень высокоскоростной. ”же в первый год она сумела одержать несколько побед. „емпионат 1984 года был выигран буквально Ђв одни воротаї.

¬ 1986 году новый автомобиль уверенно одержал победу в чемпионате DTM в √ермании. Mercedes и BMW были наголову разгромлены на собственном поле. ƒл€ того, чтобы новый Ђболидї смог пройти омологацию, компани€ вынуждена была выпустить новую модификацию Rover SD1 Vitesse. Ёта модель была не так комфортна. Ќо она прекрасно вела себ€ на дороге. «а 7.5 секунд она могла достичь скорости 100 километров в час.

¬ начале 80-х годов фирма –овер начинает сотрудничество с фирмой Honda. –езультатом этого сотрудничества стал новый компактный –овер 200 с полным приводом. ≈го можно представит как переделанную модель Honda Civic. ¬ соответствии с программой сотрудничества предполагалась совместна€ разработка большого седана. “аким автомобилем стал –овер 800, выпущенный в 1986 году. Ёта модель выпускалась в двух вариантах Ц с мотором V6 от ’онды и двухлитровым мотором –овер. ¬ 1989 году было произведено обновление этой марки. “огда же началс€ выпуск –овер 400, который можно рассматривать как продолжение серии 200.

¬ 80-е годы была создана еще одна очень известна€ модель Rover Metro 6R4. Ёто автомобиль с полным приводом и установленным посередине V-образным двигателем. Ќа автомобильной выставке в “урине в 1986 году была продемонстрирована модель с турбодвигателем объемом 2.4 литра. Ётот автомобиль мог развивать скорость до 152 километра в час.

¬ 1992 году увидело свет второе поколение –овер 800. „ерез 2 года по€вилась верси€ Coupe.

¬ 1993 году по€вилась модель –овер 600.

¬ 1994 году фирма –овер попала под контроль фирмы BMW. ¬ результате этого модельный р€д фирмы полностью обновилс€. ¬ это врем€ по€вл€ютс€ на свет модели 200-й и 400-й серий. ¬ конце 1998 года по€вилась нова€ модель –овер 75.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞