Skoda Roomster

Автомобиль Skoda MBX

Skoda Roomster — автомобиль для активного отдыха, производимый в Чехии. Впервые был представлен на Женевском автосалоне в марте 2006 года. С грузопассажирским кузовом фургон имеет название Skoda Praktik. Фургон с похожим названием Skoda Fabia Praktik до 2006 года выпускался на базе универсала Skoda Fabia Combi.

Skoda Roomster

На родине новинка чешского автопрома вызвала большой интерес. На наш Skoda Roomster / Шкода Румстер без преувеличения заглядывались все: проезжающие мимо водители легковушек, пешеходы, дорожные работники, укладывающие бордюр на тротуаре вдоль пражской Влтавы. И даже водитель автобуса, переполненного пассажирами, который мы подрезали безо всяких задних мыслей, передумал с нами ругаться, увидев этот автомобиль. Немудрено, ведь еще мало кто встречал новую компактную (всего 4205 мм в длину Skoda Roomster / Шкода Румстер, в просторном салоне которой запросто может «поселиться» молодая семья со своими пожитками. Skoda Skoda Roomster / Шкода Румстер и впрямь напоминает малогабаритную двухкомнатную квартиру. При этом она отвечает требованиям самых капризных жильцов (то есть водителя и пассажиров) и готова в любой момент трансформироваться согласно их нуждам и желаниям.

Skoda Roomster

Став четвертой моделью в линейке Skoda после Skoda Fabia / Шкода Фабия, Skoda Octavia / Шкода Октавия и Skoda Superb / Шкода Суперб, Skoda Roomster / Шкода Румстер с рождения получил все лучшее от своих родственников, оставшись при этом оригинальным. Благодаря своим скромным габаритным размерам он попадает в класс компактвэнов, где будет конкурировать с FIAT Idea / ФИАТ Идея, Opel Meriva / Опель Мерива, Renault Modus / Рено Модус и Toyota Yaris / Тойота Ярис. Внешне отдельными деталями Skoda Roomster / Шкода Румстер немного напоминает Volkswagen Polo / Фольксваген Поло и другие модели концерна, но в целом назвать автомобиль-квартиру объектом «типовой застройки» ни в коем случае нельзя. Да и представители чешского производителя всячески открещиваются от каких-либо ассоциаций с немецким брендом, настаивая на том, что Skoda Roomster / Шкода Румстер - чисто шкодовский продукт. Что ж, с этим трудно не согласиться, по крайней мере, изнутри «квартира» обустроена в узнаваемом фирменном стиле, хотя и совершенно необычна.

Вместительный, грамотно спланированный салон условно поделен на две «комнаты». Driving room впереди отведена для водителя и пассажира. В living room, то есть в жилой или гостиной, на сиденьях второго ряда смогут комфортно расположиться еще трое. Если «гостей» окажется двое, то среднее легкосъемное сиденье можно на время удалить из салона, а пару оставшихся расположить так, чтобы седокам было вольготно. Своей выдающейся многофункциональностью Skoda Roomster / Шкода Румстер обязан фирменной системе VarioFlex. Сиденья регулируются в различных направлениях, складываются, а при необходимости их можно снять и оставить в гараже. Наклон спинок задних сидений может настраиваться индивидуально, чтобы обеспечить баланс между удобством пассажиров и необходимостью перевезти багаж. Кстати, багажное отделение достигает невероятного для такого маленького автомобиля объема - 1780 л! Двухкомнатная машина способна приютить небольшую компанию, собирающуюся на отдых, с их чемоданами, велосипедами, досками для сноуборда или серфинга. У людей семейных Skoda Roomster / Шкода Румстер вызовет едва ли не слезы умиления - так много всего полезного можно прихватить на ту же дачу. А на убежденных холостяков он, вероятно, нагонит тоску: так и представляешь себе этот автомобильчик, заваленный детскими креслами, и беспокойных маленьких созданий в обнимку со своими большими игрушками. Но не спешите отвергать Skoda Roomster / Шкода Румстер только из-за того, что пока не решились поставить печать в собственный паспорт: если на улице ненастье, автомобиль - квартира легко трансформируется в диско-клуб для двоих. В самой впечатляющей версии Dance в аудиосистему интегрирован МР3-плеер и подключен CD-чейнджер на шесть дисков. При необходимости можно подключить и внешние устройства, такие как iPod и другие МРЗ-плееры.

Для Skoda Roomster / Шкода Румстер предлагаются три бензиновых двигателя и три дизеля. Самый экономичный бензиновый агрегат 1,2 л мощностью 64 л.с. вполне приемлем для города, но на трассе мы сразу оказались аутсайдерами: почти 17 с до 100 км/ч по нынешним временам радости не доставляют. Два его старших собрата 1,4 л (86 л.с.) и 1,6 л (105 л.с.) и тройка турбодизелей, самый мощный из которых 1.9 TDI PD/77 кВт (105 л.с), делают Skoda Roomster / Шкода Румстер заметно задорнее. Все двигатели сочетаются с пятиступенчатой механической коробкой передач, «автомат» - только для 1,6 л. Система безопасности Skoda Roomster / Шкода Румстер включает трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях, передние и боковые подушки безопасности. Все версии серийно оборудованы АБС. Кроме того, «автоквартира» удовлетворяет всем требованиям в отношении безопасности пешеходов. Так что дом на колесах будет не только комфортным, но и безопасным.

(Quattroruote, 2006)

rss
Карта