¬ј« (Vaz)

»стори€ автомобил€

¬ј«, или ¬олжский автомобильный завод Ц один из самых крупных в –оссии производителей легковых автомашин. Ўтаб-квартира и все основные производственные мощности предпри€ти€ наход€тс€ в —амарской области в городе “оль€тти. ¬ июле 1966 года —овет ћинистров ———– и ÷   ѕ—— прин€ли постановление за номером 550 о строительстве нового автомобильного завода. ”же через мес€ц было заключено генеральное соглашение между ћинистерством внешней торговли ———– и италь€нским акционерным обществом Ђ‘иатї сроком на 8 лет. Ѕыла достигнута договоренность о сотрудничестве в разработке конструкции автомобил€, проекта завода и его строительстве. «авод начали строить в 1967 году. ѕерва€ очередь завода по выпуску 220 000 автомашин в год была прин€та √осударственной комиссией уже в 1971 году.

ѕервым автомобилем, выпущенным заводом, был малолитражный с кузовом на п€ть мест Ђ¬ј«-2101ї. ќсновой этого автомобил€ стала италь€нска€ модель Ђ‘»ј“-124ї. Ѕыл проведен всесоюзный конкурс на лучшее название новой машины. Ѕыло рассмотрено около 100 вариантов. ѕобеду одержало название Ђ∆игулиї. Ёто название утвердили и сообщили об этом на фирму Ђ‘»ј“ї. Ќарод же эту модель назвал Ђкопейкаї. Ќо как только дело дошло до экспорта Ђ∆игулейї, с названием возникли проблемы. ћало того, что у иностранцев не получалось правильно произнести это название, но в некоторых €зыках оно звучало еще и несколько неприлично. Ѕыло решено дать автомобил€м, поступающим на экспорт, другое название. ¬ 1973 году по€вилось название ЂЋадаї. »менно оно в наше врем€ стало основным брэндом компании Ђјвто¬ј«ї.  стати...

— самого начала марка Ђ∆игулиї была задумана как народный автомобиль, который, за счет своей сравнительно небольшой цены, мог бы в те годы полностью удовлетворить потребности советского автомобильного рынка. Ќо при работе над автомашиной возникли достаточно серьезные проблемы, из-за которых не удалось найти эффективное решение задач, поставленных перед заводом. ќт идеи массового производства автомобил€ пришлось отказатьс€.  ак только по€вл€лась на свет нова€ модель, цена на автомобиль значительно возрастала. Ќо постепенно рынок все-таки заполн€лс€ этими машинами. јвтомобиль пользовалс€ большим спросом. ќсобенно спрос увеличилс€ в конце 70-х годов, когда по€вилась нова€ модель Ђ∆игулейї с кузовом универсал. ќчень удачной оказалась и следующа€ модель Ц Ђ¬ј« 2121ї - ЂЌиваї с полным приводом. ¬ыпуск ее началс€ в 1977 году. Ётот автомобиль был изготовлен и в экспортном варианте, который пошел в серию в 80-х годах. Ђ¬ј«ї не стал останавливатьс€ на уже достигнутых успехах.

ќсвоение все новых и новых марок не прекращалось все врем€. ƒо тех пор, как ———– прекратил свое существование, на заводе было выпущен 9 моделей. —реди них особенно попул€рными были, кроме Ђпервойї, Ђшеста€ї модель (с 1997 года она постепенно замен€етс€ Ђдес€тойї моделью) и все модификации Ђдев€тойї модели с передним приводом.

–аспад —оветского —оюза не мог не оказать вли€ние на работу всех отечественных промышленных предпри€тий. Ђјвто¬ј«ї не был исключением. ¬ тех услови€х необходима была полна€ реорганизаци€ всей производственной де€тельности.   середине 90-х годов предпри€тию удалось преодолеть зат€жной кризис. «авод начал постепенно увеличивать производство и выпуск продукции. ¬ 1997 году было выпущено уже 730 000 автомобилей. «авод планировал в ближайшее врем€ увеличить выпуск на 18 000. ¬ 1998 году была выпущена модель Ђ¬ј«-2111ї. Ќа автомобили Ђдес€ткиї начали устанавливать новейшие двигатели с 16 клапанами.

Ќо, как бы хорошо ни складывалась ситуаци€ дл€ завода, проблемы существовали.  ачество автомобилей Ђ¬ј«ї оставл€ло желать лучшего. Ёто способствовало тому, что автомобильный рынок –оссии начал заполн€тьс€ €понскими и корейскими машинами. ƒл€ того, чтобы преодолеть эту проблему, завод вынужден был предпринимать определенные меры. «авод прин€л решение о совместном с компанией Ђјдам ќпель ј√ї производстве последней модели Ђќпель јстраї. —оглашение было достигнуто.  роме того, планировалс€ выпуск нового семейства автомобилей Ђ алинаї. ѕервые автомобили Lada Kalina по€вились в но€бре 2004 года. Ёто было новым этапом в развитии, как всего предпри€ти€, так и его модельного р€да. Ёта модель поступила в продажу уже в 2006 году. ¬ наши дни автомобили Ђјвто¬ј«ї станов€тс€ все более и более доступны потребителю за счет достаточно недорогих запчастей, развитой сервисной сети и посто€нного обновлени€ модельного р€да.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞