Volvo XC90

Volvo XC90 — среднеразмерный кроссовер, производящийся шведской компанией Volvo Cars. Впервые показан на Детройтском автосалоне 2002 года. Основан на платформе P2, на которой также основан Volvo S80 и другие большие автомобили Volvo.

Volvo XC90

Автомобиль был запущен в производство в 2002 году в двух модификациях 2,5T и T6. 2,5T был основан на 2,5-литровом 20-клапанном турбированном рядном 5-цилиндровом двигателе, выдававшем 209 л. с. (154 кВт; 320 Н·м), который снабжался 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. T6 базировался на 2,9-литровом 24-клапанном турбированном рядном 6-цилиндровом двигателе, выдававшем 272 л. с. (200 кВт; 380 Н·м) с 4-ступенчатой автоматической коробкой (модифицированная Volvo GM 4T60-E — 4T65EV/GT).

Объем багажника — от 483 до 1837 литров.

Кроссовер ХС90 2015 модельного года (Второе поколение) будет предлагаться исключительно с 4-цилиндровыми турбированными двигателями, объёмом 2 литра.

Шведский автомобиль для активного отдыха обновился. Основные изменения коснулись хромированной решетки радиатора и переднего бампера. Боковые зеркала со встроенными поворотниками теперь частично окрашены в цвет кузова, на боковинах появились молдинги, а автомобиль стал оснащаться новыми 18-дюймовыми алюминиевыми дисками. В задней части изменились блок-фары - у них новый отражатель.

Volvo XC90

Дизайн салона остался практически неизменным. Особенно это касается передней панели, которая сделана в типичном стиле Volvo. И все же для придания некой эксклюзивности центральную консоль приукрасили. Теперь на ней расположился новый дисплей, а детали отделки сделаны под алюминий.

Чтобы соответствовать философии элитных автомобилей, производитель пополнил базовую комплектацию: в нее входят адаптивные биксеноновые фары, камера заднего обзора и боковые зеркала с устройством, сигнализирующим о наличии автомобилей в мертвой зоне.

За последние несколько лет гамма двигателей ХС90 периодически пополнялась, например, V-образной «восьмеркой» объемом 4,4 л и мощностью 315 л.с. или пятицилиндровым турбодизелем (2,4 л, 185 л.с.). Теперь пришел черед рядной «шестерки» объемом 3,2 л, которую недавно разработали инженеры Volvo, - она устанавливается на обновленный S80. Этот мотор почти полностью сделан из алюминия, способен развивать 238 л.с. и 320 Нм крутящего момента.

Двигатели, кроме пятицилиндрового бензинового турбомотора (2,5 л мощностью 209 л.с.), агрегатируются с шестидиапазонной АКП. В России

rss
Карта