«ависимость передачи от скорости

«абудем на врем€ о кошмарах на спуске с горы и продолжим движение по горизонтали.

ѕосле удачного старта с места и непродолжительного разгона двигатель ¬ашего автомобил€ попросил следующую передачу. ¬ы переключаете первую передачу на вторую, затем оп€ть разгон€етесь, мен€ете вторую передачу на третью и так далее.

ƒостигнув определенной скорости, ¬ы должны включить соответствующую этой скорости передачу. » вот тут-то начинаютс€ известные проблемы.

"я не буду включать четвертую передачу! я боюсь!" Ц кричит "новичок" инструктору.

ј чего бо€тьс€-то? ¬ы достигли той скорости, когда на третьей передаче двигатель ¬ашего автомобил€ "надрываетс€" и просит дать ему четвертую передачу. ¬ам надо просто переключить шестеренки в коробке передач, при этом никто не заставл€ет ¬ас увеличивать скорость движени€! ”ж если чего бо€тьс€, так это скорости, а не передачи!

"„тобы ехать побыстрее, € включу четвертую передачу!" Ц это тоже известное заблуждение.

„тобы ехать "побыстрее", надо "побольше" нажать педаль "газа"! ј четвертую передачу ¬ам придетс€ включить, как следствие перехода в другой скоростной интервал!

"ћне говорили, что поворачивать направо надо на второй передаче!"

 ака€ втора€ передача, если ¬аша машина сейчас "подлетает" к повороту на скорости 60 км/ч! —начала надо снизить скорость движени€, чтобы она соответствовала ситуации, и уже затем мен€ть передачу!

»звестны и другие ошибочные мысли "новичков" на эту тему, но все они €вл€ютс€ лишь частными случа€ми главного заблуждени€.

Ќе скорость зависит от передачи, а наоборот Ц передача зависит от скорости!

ѕоймите и запомните Ц скорость движени€ зависит только от того, как сильно ¬ы давите на педаль "газа"!

ƒопустим, двига€сь по узкой дороге со скоростью 20 км/ч на второй передаче, ¬ы сделали несколько поворотов и, наконец, выехали на свободное от других машин широкое шоссе. «начит, теперь можно разогнатьс€ и ехать побыстрее!

“ак что дл€ этого надо сделать? ¬ключить четвертую (п€тую) передачу или нажать на "газ"?  онечно же, сначала надо "накормить" двигатель, чтобы он смог разогнать машину, и лишь затем мен€ть передачи.

»ли другой пример. —о скоростью 55 км/ч на четвертой передаче, ¬ы подъехали к пересечению с трамвайными пут€ми, причем состо€ние этого переезда нельз€ назвать хорошим.

„ем ¬ы предпочтете заниматьс€? ƒумать о передаче или давить на тормоз? ѕолагаю, что сначала надо подготовить безопасную дл€ ¬ашего автомобил€ скорость и лишь после этого мен€ть передачу.

≈сли говорить о въезде во двор, то независимо от того, кака€ у ¬ас была скорость и передача, сначала ¬ам надо снизить скорость до 5Ц10 км/ч, включить соответствующую этой скорости первую передачу, после чего можно будет приступать и к самому повороту.

»ными словами, в зависимости от изменени€ дорожной обстановки ¬ам необходимо осознанно мен€ть скорость движени€ с помощью педалей "газа" и тормоза, и только, как следствие перехода в другой интервал скоростей, как вынужденна€ техническа€ мера, за этим должна следовать замена передачи!

ѕередача зависит от скорости, но не наоборот.

Ќеправильна€ работа рычагом переключени€ передач или ошибочно включенна€ передача (котора€ не соответствует скоростному интервалу в данный момент) влекут за собой как мелкие непри€тности с точки зрени€ общей безопасности дорожного движени€, так и привод€т к крупным происшестви€м на дороге.

ѕоломанный двигатель или коробка передач ¬ашей машины не очень сильно волнуют соседа по дороге, но когда ¬аш автомобиль становитс€ неуправл€емым, то это уже затрагивает (в буквальном смысле слова) всех, кто в данный момент находитс€ р€дом с ¬ами.

’очетс€ наде€тьс€, что с каждой страницей этой книги ¬ам становитс€ все пон€тнее и пон€тнее, что в технике и тактике вождени€ автомобил€ Ц мелочей нет!

ѕоверьте, кажда€ составна€ часть вождени€ или даже элемент подготовки к началу движени€ автомобил€ €вл€ютс€ крайне важными.

¬идите, какой длинный разговор получилс€ о "всего лишь" замене передач. ƒумаю, после прочтени€ данной главы имеет смысл сесть в машину и, не включа€ двигатель, потренироватьс€ в технике переключени€ передач.

≈сли в ближайшее врем€ ¬ам предстоит начать практическое вождение автомобил€, то постарайтесь часть своего сознани€ отдать тактике использовани€ передач. ѕозже о передачах можно будет забыть вообще, поскольку у водител€ "со стажем", пусть даже и с небольшим, голова в процессе переключени€ передач не зан€та. ≈го права€ рука сама делает всю необходимую работу, доведенную до автоматизма за первые сотни километров осознанного вождени€.

вернутьс€ к оглавлению "”роки вождени€"

rss
–Ъ–∞—А—В–∞