Дрэг-рейсинг (drag racing): история и особенности

Какой мужчина не мечтает поучаствовать в Формуле 1? Скорость, уровень адреналина в крови на пределе, виражи, повороты.…Сейчас во многих крупных и не очень городах существуют клубы, которые периодически организовывают гонки. Для того чтобы каждый мог прочувствовать это ощущение драйва на себе.

Самым популярным видом, пожалуй, являются гонки по прямой, так называемый дрэг-рейсинг. В заезде участвуют по две машины, а победители соревнуются между собой до того, пока не определится бесспорный фаворит. Главным заданием в дрэг-рейсинг является выжать максимум из своего автомобиля.

К примеру, в США, такое развлечение, как дрэг-рейсинг, существует уже почти целое столетие. Там разработаны правила, согласно которым расстояние заезда равняется 804 или 402 метра. Также существует разделение автомобилей на классы и определенные нормы, касающиеся прокачки автомобиля. Считается, что дрэг-рейсинг намного безопасней популярного стрит-рейсинга.

Как подготовить автомобиль к дрэг-рейсингу

Те, кто участвует в подобных гонках, как правило, делают все возможное для того, чтобы максимально облегчить автомобиль. Убирается запаска, домкрат, снимаются покрышки, автомагнитола, вынимается запасная канистра с бензином, сливается даже лишний бензин из бака.

Дальше дело доходит до шин. Если для обычной езды по дорогам идеальным вариантом является нулевой развал, благодаря которому уменьшается износ шин, то для участия в гонках рекомендуется сделать отрицательный развал. Этих знаний вполне достаточно, чтобы подготовить свой автомобиль к дрег-рейсингу.

Техники победы в дрэг-рейсинге

Благодаря фильму «Двойной форсаж» уличные гонки стали популярным ночным развлечением во многих странах мира. Если вы решили поучаствовать в дрэг-рейсинге, то стоит запомнить, что при равных возможностях автомобилей, выигрышным моментом является правильный старт, а также то, насколько хорошо вы знаете свою машину. У каждого автомобиля свои особенности. Все что от вас потребуется – это поэкспериментировать со своей машиной и изучить все изменения и реакции в зависимости от вида покрытия, погодных условий и прочего. Практикуйтесь в различных местах и при разной погоде.

Если у вас автомобиль с ручной коробкой передач, то важно избежать не только буксования автомобиля, если пережать педаль газа, но и заглушения двигателя, если ее не дожать. У каждого авто есть определенный уровень количества оборотов, при котором машина выжимает максимум. Вот именно поэтому своего «железного коня» нужно знать досконально. Со временем вы поймете, как разогнать свое авто по максимуму, и как с выгодой использовать покрытие, погодные условия и прочие факторы. И победа в заезде не заставит себя долго ждать!

И не забудьте пристегнуть ремни безопасности.

rss
Карта