—»√ЌјЋџ —¬≈“ќ‘ќ–ј » –≈√”Ћ»–ќ¬ў» ј

6.1. ¬ светофорах примен€ютс€ световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.

¬ зависимости от назначени€ сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X-образные.

—ветофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаютс€ на уровне зеленого круглого сигнала.

6.2.  руглые сигналы светофора имеют следующие значени€:

6.3. —игналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распростран€етс€ только на направление (направлени€), указываемое стрелками. ѕри этом стрелка, разрешающа€ поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

¬место красных и желтых стрелок в том же значении могут использоватьс€ круглые красные и желтые сигналы с нанесенными на них черными контурными стрелками.

“акое же значение имеет зелена€ стрелка в дополнительной секции. ¬ыключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движени€ в направлении, регулируемом этой секцией.

6.4. ≈сли на основной зеленый сигнал светофора нанесена черна€ контурна€ стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направлени€ движени€, чем сигнал дополнительной секции.

6.5. ≈сли сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распростран€етс€ только на пешеходов (велосипедистов). ѕри этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

ƒл€ регулировани€ движени€ велосипедистов может использоватьс€ также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный пр€моугольной табличкой белого цвета размером 200 x 200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

6.6. ƒл€ информировани€ слепых пешеходов о возможности пересечени€ проезжей части световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым сигналом.

6.7. ƒл€ регулировани€ движени€ транспортных средств по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движени€ по которым может измен€тьс€ на противоположное, примен€ютс€ реверсивные светофоры с красным X-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Ёти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.

ќсновные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предсто€щей смене сигнала и необходимости перестроитьс€ на полосу, на которую указывает стрела.

ѕри выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

6.8. ƒл€ регулировани€ движени€ трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихс€ по выделенной дл€ них полосе, могут примен€тьс€ светофоры одноцветной сигнализации с четырьм€ круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "“". ƒвижение разрешаетс€ только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний - пр€мо, правый - направо. ≈сли включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.

6.9.  руглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. ѕри выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешаетс€ при отсутствии в пределах видимости приближающегос€ к переезду поезда (локомотива, дрезины).

6.10. —игналы регулировщика имеют следующие значени€:

–егулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, пон€тные водител€м и пешеходам. ƒл€ лучшей видимости сигналов регулировщик может примен€ть жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

6.11. “ребование об остановке транспортного средства подаетс€ с помощью громкоговор€щего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. ¬одитель должен остановитьс€ в указанном ему месте.

6.12. ƒополнительный сигнал свистком подаетс€ дл€ привлечени€ внимани€ участников движени€.

6.13. ѕри запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановитьс€ перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
(в ред. ѕостановлени€ ѕравительства –‘ от 14.12.2005 N 767)

6.14. ¬одител€м, которые при включении желтого сигнала или подн€тии регулировщиком руки вверх не могут остановитьс€, не прибега€ к экстренному торможению в местах, определ€емых пунктом 6.13 ѕравил, разрешаетс€ дальнейшее движение.

ѕешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановитьс€ на линии, раздел€ющей транспортные потоки противоположных направлений.

6.15. ¬одители и пешеходы должны выполн€ть требовани€ сигналов и распор€жени€ регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требовани€м дорожных знаков или разметки.

¬ случае если значени€ сигналов светофора противоречат требовани€м дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоватьс€ сигналами светофора.
(абзац введен ѕостановлением ѕравительства –‘ от 24.01.2001 N 67)

6.16. Ќа железнодорожных переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаватьс€ звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников движени€ о запрещении движени€ через переезд.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞