Стенд регулировки углов установки

Опубликовано: 27.02.2018

видео стенд регулировки углов установки

Стенд контроля углов установки колес URS 1805 Trommelberg

Зачастую владельцы коммерческого транспорта относятся к вопросу регулировки углов установки колес без должного внимания. И далеко не всегда используют для этого необходимое оборудование, отвечающее требованиям производителей транспортных средств. Между тем технология правильной регулировки схождения колес грузовых автомобилей давно придумана — для достижения необходимой точности привязку при измерениях надо делать не к плоскости вращения заднего колеса (что допустимо для короткобазных легковушек), а к центральной оси рамы шасси, на сайте стенд регулировки углов установки колес. Данная методика практически полностью исключает влияние перекоса ведущего моста, в той или иной степени присущего грузовикам всех марок. Напротив, пренебрежение перекосом при использовании стендов «легкового» типа (но продаваемых как универсальные) в особо экстремальных случаях проявляется движением машины едва ли не «крабовым» ходом — когда задний мост идет с выносом до полуметра в сторону относительно переднего. Помимо быстрого износа шин это чревато и ДТП с особо тяжкими (учитывая массу груженого крупнотоннажника) последствиями. Не говоря уже об утомляемости водителя, обреченного непрерывно тянуть баранку в сторону, противоположную уводу автомобиля.

Немецкая фирма HAWEKA реализовала на своих стендах ряд интересных технических решений. Например, использование мощных постоянных магнитов для крепления к раме шкал схождения (мишеней) позволяет быстро установить их на любой грузовик — в отличие от стендов конкурентов, в которых крепление мишеней обычными резьбовыми метизами рассчитано на конструкционные элементы конкретных моделей автомобилей одной-двух «дружественных» марок. А на машинах иных производителей придется долго крутить гайки. Другая, и, пожалуй, самая важная особенность стендов HAWEKA — крепление трехлучевых кронштейнов лазерных головок не на ободы колес, как принято у прочих фирм, а непосредственно на центральные площадки колесных дисков, плотно притянутых к ступицам штатными гайками.

Читать далее на сайте Рейс. РФ.

Фото: HAWEKA


Регулировка углов установки колес (развал-схождение)

rss