Ёкстренное торможение. ќтличие от рабочего торможени€

¬одител€м новичкам в первый год вождени€ противопоказана скорость более 70 км/ч, - так считает мастер спорта, известный автогонщик, гость нашей рубрики Ђ“еори€ контраварийного вождени€ онлайнї ћихаил √орбачев.

”правление автомобилем требует от водител€ посто€нного роста и совершенствовани€. » советы эксперта помогут не только начинающим, но и водител€м со стажем. ¬ашему вниманию предлагаем видео-уроки ћихаила √орбачева.

Ёкстренное торможнине - это ситуаци€, когда вам не хватает места дл€ остановки, и вы используете достаточно сильное нажатие на тормоз. ћожет быть резкое, еще какое-то, но которое любой ценой поможет остановить автомобиль.

¬ большинстве случаев люди сами попадают в экстренные ситуации, но проблема всегда лишь одна - это нехватка места по причине не соблюдени€ дистанции, несоблюдени€ скоростного режима в потоке. Ќо это в общем, так можно сказать, потому что проблема может быть и более глубокой..

„ем экстренное торможение отличаетс€ от служебного? Ќаверное, каждому человеку в начале его водительской карьеры инструктор говорил: "Ќажимай на тормоз очень плавно". » он так делает до сих пор, нажимает плавно, даже если ему нужно остановитьс€ экстренно.

ѕлавно, € имею в виду, посто€нно увеличива€ усилие на педаль тормоза. Ќажима€ таким образом, водитель думает, что он остановитс€ быстро, если будет нажимать быстрее. ¬ этом кроетс€ основна€ ошибка торможени€, потому что мы сейчас говорим про современный автомобиль, оборудованный системой ABS, с которой нужно тормозить немножко по-другому.

—истема ABS предполагает торможение ударное, т.е. если представим, что одна рука -- это педаль, а друга€ -- это нога, то чем более хлестким будет ваш удар, тем быстрее вы остановите ваш автомобиль.

≈сли мы говорим о торможении ногой, а не рукой об руку, то вы очень резко, хлестко удар€ете по педали тормоза.

 огда вы будете где-нибудь тренироватьс€, € надеюсь, что ваши тренировки будут происходить на закрытых площадках под присмотром очень опытных инструкторов, то, нажима€ на педаль тормоза, вы должны слышать небольшой шлепок по педали тормоза.

≈сли таким образом вы будете нажимать на педаль тормоза, то это будет очень активное и быстрое торможение, потому что вы сразу выходите на максимальную тормозную силу, у вас сразу срабатывает система ABS.

ќчень больша€ проблема при торможении экстренно и при тренировке, с чем € встречаюсь очень часто на площадке, когда люди начинают тормозить экстренно ногой, они начинают тормозить экстренно, в том числе и руками. ќбеими руками упираютс€ в руль и таким образом удерживают положение тела за рулем.

Ќа самом деле ремень безопасности так устроен, что если вы резко откинетесь на него вперед, то он заблокируетс€. ѕоэтому дл€ нас совершенно нормально, если мы удерживаем положение тела вертикально.

«десь мы делаем следующее, вы расслабите руки и таким образом тормозите, потому что руки нам нужны дл€ того, чтобы поворачивать руль, когда не хватает места дл€ торможени€.

≈сли вы будете в руль упиратьс€, то естественно поворот рул€ у вас маловеро€тно произойдет тот, который вы хотели.

ѕоэтому основна€ иде€ экстренного торможени€ - это однократный хлесткий очень быстрый удар по тормозу. Ќе нажатие, а именно удар.

rss
–Ъ–∞—А—В–∞