Опель Аскона - доработка авто дома от yurchikus.

Опубликовано: 05.06.2017

Говоря о тюнинге автомобилей, в памяти вспоминается один анекдот.

Фирма решила преобрести маленький самолет, преобрела всё необходимое и после сборки очень удевилась, вышел поезд! Связывается с производителем, а тот им отвечает: после сборки необходимо доработать напильником.

Вот и получается своеобразная доработка "напильником" после производителя (в нашем случае это opel). Улучшать беруться как внешний вид (это более распронено и дешевле), так и "начинку" автомобиля (что довольно не дёшево). Но к счастью есть умы в наше время или как их ещё называют "гаражные кулибиры". Именно о таких "домашних" доработках и пойдет речь на страничке нашего сайта.

Opel ascona машина простая и переделкам поддаётся не сложно. Главное в этом деле: 1. фонтазия, что не расходиться с техникой безопасности, 2. руки, которые не бояться того, что видит глаз, 3. ум, что забит лишь тем, что надо.

Так как производитель, то есть OPEL, заинтересован в заработке (что вполне понятно), то доводить всё до совершенства, что потребует значительных затрат денег и времени (а значит опять денег), никто не будет. Поэтому доработкой opel ascona займёмся сами. Говорить можно о многом, но я поделюсь тем, что проделал сам и к каким результатам это привело, а также о чём слышал, что оно работает. У меня самого opel ascona 1983 г.в., дв.-1.3S (карбюратор), кузов-хэтчбек. И вот, что получилось проделать с этим opel.

Топливная система. Компания Opel оснащала некоторые машины карбюратором VARAJET, очень экономичный и эфективный агрегат. Но из-за наличия некоторых проблем (проблема с запчестями и т.д.) я заменил его на простой ДААЗовский 2105, но с доработкой. Во первых были заполированы камеры, большие и малые диафузоры, воздушная и обе дросельные заслонки.

rss