Тюнинг Рено Симбол – как улучшить авто своими руками? + Видео

Опубликовано: 18.05.2017

видео Тюнинг Рено Симбол – как улучшить авто своими руками? + Видео

мд тюнинг дросселя своими руками РЕНО ЛОГАН

Тюнинг французского авто Рено Симбол направлен, в первую очередь, на модернизацию мотора и ходовой части. Эти элементы машины требуют незначительных доработок, в результате которых автомобиль станет намного проворнее. Также эта популярная модель легко поддается внешнему тюнингу. Что потребуется для работы, и как выполнить ее своими руками – рассмотрим в деталях.


Самые бюджетные доработки Renault Sandero / Logan (Сандеро / Логан)

1 Улучшение силового агрегата – легкие способы без лишних затрат

Сегодня существует масса способов, так или иначе направленных на модернизацию мотора авто. Правда, далеко не все из них оправдывают вложенные в себя средства. Тем не менее, есть пара вариантов тюнинга, которые существенно увеличат крутящий момент Renault и сделают ваш Symbol гораздо мощнее. К ним относится монтаж фильтра нулевого сопротивления и увеличение диаметра заслонки дросселя. Размер штатной заслонки в Symbol составляет 46 мм, и именно эту деталь принято считать самой узкой частью системы подачи воздуха в авто. После монтажа нового дросселя ваш Symbol станет "дышать" гораздо свободнее, и это положительно скажется на качестве топливной смеси.


Али Экспресс для Рено Логан, Дастер, Сандеро.

На рынке автомобильных деталей существует широкий ассортимент заслонок с большим выбором размеров. Самыми популярными среди владельцев французских моделей считаются дроссели с диаметром от 53 до 55 мм. Они идеально подходят для тюнинга силовых агрегатов, которые ранее не поддавались модернизации.

Тюнинг силового агрегата Renault Symbol

Что касается "нулевика", то эффективность этого элемента напрямую зависит от правильности его установки. Для достижения наилучшего результата от тюнинга специалисты советуют делать холодный впуск, иначе деталь начнет забирать горячий воздух, который скапливается под капотом. К счастью, обеспечить фильтр холодным воздухом не так уж сложно. Для этого нам понадобится алюминиевая гофра, которую применяют в качестве воздухоотвода, размером 75–110 мм. Один конец изделия нужно соединить с корпусом "нулевика", а второй – отодвинуть к месту, где скапливается прохладный воздух. Самым оптимальным вариантом станет отвод второго конца гофры под силовой агрегат Renault.

rss